(GLONASS) son zamanlarda medyada oldukça fazla ilgi gördü ve ortalama bir kişi, özellikle de uydu navigasyonu sorunlarından uzak biri, bu sistemin oldukça yakın zamanda ortaya çıktığı ve emekleme aşamasında olduğu izlenimini edinebilir. Aslında bu kesinlikle doğru değil. Peki GLONASS nedir? Ne zaman ortaya çıktı ve ünlü GPS'den daha iyi olan nedir?

Yerli uydu navigasyonunun ortaya çıkış tarihi

Navigasyon ihtiyaçları için kullanma fikri, geçen yüzyılın ellili yıllarında, insan eliyle yaratılan ilk nesnenin alçak Dünya yörüngesine düştüğü zaman ortaya çıktı. O zaman bilim adamları, ilk uydunun sinyallerini gözlemleyerek, yörüngedeki bir uydudan alınan sinyalin frekansının, gözlemciye göre konumuna bağlı olarak değiştiğine pratikte ikna oldular. Dünya'da uydunun koordinatlarını ve hızını ölçmek mümkündür ve bunun tersi de geçerlidir. Amerikalılar bu fikri 1974 yılında DNSS programı kapsamında ilk navigasyon uydusunun fırlatılmasıyla hayata geçirdiler (daha sonra program Navstar-GPS olarak tanındı ve ardından sadece GPS olarak anıldı).

Peki ya astronotiklerin anavatanı? Sovyet bilim adamları da bu dönemde boş durmadılar. Dünyanın GLONASS veya GPS'in ne olduğunu bilmesinden önce bile, ilk navigasyon uydusu “Cosmos-192” 1967'de, “Cosmos-220” ise 1968'de fırlatıldı. Her iki uydu da navigasyon ihtiyaçları için tasarlanmıştı ve Sovyet Donanması gemileri için uzun mesafeli iletişim sağlıyordu ve ilk navigasyon sistemi “Cyclone”un (sivil versiyonda - “Cicada”) bir parçasıydı. Ve 1976'da 6'dan oluşan bir sistem uzay aracı"Yelken" çoktan hizmete açıldı. Koordinatları belirleme doğruluğu 80-100 m idi ve bu o zamanlar o kadar da kötü değildi.

Aynı sıralarda GLONASS'ın ne olduğu biliniyordu. 1976'da Cyclone programının devamı olarak CPSU Merkez Komitesi ve SSCB Bakanlar Kurulu özel bir karar yayınladı. Daha fazla gelişme yurtiçi uydu navigasyonu. Sürekli değişen son teslim tarihlerine rağmen, Ekim 1982'de GLONASS sistemine ait ilk Uragan uydusu yörüngeye fırlatıldı ve 1991 yılına gelindiğinde zaten yörüngede 12 çalışır durumda uydu vardı.

Sistemin resmi olarak devreye alınması Eylül 1993'te gerçekleşti ve 1995 yılına kadar uydu grubu 24 uydudan (standart numara) oluşuyordu. Ne yazık ki, yeniden yapılanma, sonraki ve sınırlı uydular, 2001 yılına kadar yörüngede yalnızca 6 çalışan uydunun bulunmasına ve GLONASS'ın ne olduğunu yavaş yavaş unutmaya başlamalarına yol açtı.

2001 yılında kabul edildikten sonra federal program durum düzelmeye başladı ve 2011 yılı sonunda uydu sayısı istenilen seviyeye getirildi. 2012-2020 dönemi için. GLONASS'ın geliştirilmesi için 320 milyar ruble tahsis edildi. Bu süre zarfında 22 adet GLONASS-K ve 15 adet GLONASS-M uydusunun daha üretilip fırlatılması planlanıyor.

GLONASS nasıl çalışır?

Yerli olanın çalışma prensibi Amerikan GPS'ininkiyle aynıdır. Yörüngedeki uydular sürekli olarak iki tür sinyal yayar: standart ve yüksek doğruluk, bunlar gezegenin hemen hemen her yerindeki tüketicilere açıktır. Kesin koordinatları belirlemek için yalnızca uygun GLONASS ekipmanı gereklidir.

Yerli sistemi kullanarak koordinatları belirleme doğruluğunun Amerikan sisteminden biraz daha düşük olmasına (3-6 m'ye karşı 2-4 m) ve uyduların hizmet ömrünün daha kısa olmasına rağmen, GLONASS daha fazla stabilite sağlıyor. Dünyanın dönüşüne bağlı değildir ve bu nedenle herhangi bir ek ayarlama gerektirmez. Doğruluktan bahsedersek, geliştiriciler 2020 yılına kadar bunu 0,6 m'ye ve gelecekte 0,1 m'ye çıkarmayı planlıyor.

Ekipman alımına gelince, akıllı telefonlarla entegre GLONASS navigatörleri artık kurulu normal telefonlar. GLONASS ve GPS ile eş zamanlı çalışabilen modern hibrit cihazlar artık tüketici elektroniği satan mağazalardan ücretsiz olarak satın alınabiliyor veya çevrimiçi mağazalardan sipariş edilebiliyor.

Gelişmiş bir telekomünikasyon sektörü olmadan hayal edin modern dünya artık mümkün değil. Etrafta elektrik varken insanları gaz lambası kullanmaya zorlayamayacağınız gibi, interneti kullanmayı bırakmaya da zorlayamazsınız, uydu televizyonu ve gezginler. Bu yazımızda konuyla ilgili bazı konulara bakacağız. uydu sistemleri Araç GPS'i ve GLONASS dahil olmak üzere navigasyon cihazları için kullanılan küresel konumlandırma. Sonuç olarak, bu sistemlerin her biri hakkında biraz bilgi sahibi olarak, bir araba navigatörü satın alırken kendiniz için en iyi alternatifi seçebilirsiniz.

GPS ve GLONASS uydu konumlandırma sistemleri hakkında

Her ne kadar büyük coğrafi keşifler dönemi çoktan geçmiş olsa da, yine de kesin olarak belirleme sorunu coğrafi koordinatlar Hareketli ya da sabit şu ya da bu nesnenin karmaşık olması Matematik problemi birçok bilinmeyenle. Uzay endüstrisinin gelişmesi, yapay Dünya uydularının yaygınlaşması, ilk olarak basit iletim için metin bilgisi Daha sonra giderek karmaşıklaşan ve genişleyen bilgi dizileri, bilim adamlarını yapay Dünya uydularını kullanarak nesnelerin yer koordinatlarını belirlemeye yönelik sistemler geliştirmeye sevk etti. Elbette bu sorunun çözümü basit değildi. Ancak burada, nesnelerin coğrafi koordinatlarını belirlerken birçok parametrenin hesaplanması ve dikkate alınması süreçlerini birçok kez hızlandıran bilgisayar teknolojisi kurtarmaya geldi. Bu tür sistemlerin ilk müşterileri orduydu; onlar olmasaydı biz nerede olurduk? Öncelikle hem düşman hem de dost nükleer tesislerin, füze taşıyan uçakların, nükleer denizaltıların tam yerini bilmeleri gerekiyordu ve şimdi sıra, savaş alanındaki her askerin yerini belirlemeye geldi.
Ancak bu durum uzun süre dayanamadı ve yeni milenyumda ordu, sistemleri sivil kullanıma açmak zorunda kaldı. Çok hızlı bir şekilde, dünya üzerinde belirli bir yerdeki konumunuzu yeterli doğrulukla gösteren, araba navigasyon cihazları da dahil olmak üzere ev tipi navigasyon cihazları geliştirildi. Ancak sivil ve askeri sektörlerde kullanılan konumlandırma sistemlerinin koordinatlarının doğruluğu ve belirlenmesinin oldukça farklı olduğunu hemen söylemek gerekir.
Küresel konumlandırma sistemleri lojistikte uygulama alanı bulmuş ve yeni bir yönelim olan telematik ortaya çıkmıştır. İkinci alan küresel acil uyarı sistemleridir. Ayrıca jeodezi, haritacılık, arazi yönetimi ve diğer endüstrilerde konumlandırma sistemleri son derece önemlidir. Peki, günlük kullanım için - bunlar yalnızca arabada değil, aynı zamanda yabancı bir şehirde yürüyerek hareket ederken de kullanılabilen navigatörlerdir.
Açık şu an birkaçı geliştirildi küresel sistemler konumlandırma. Ancak bunlardan üçü ayırt edilebilir: Amerikan GPS'i, Rus GLONASS'ı ve Avrupa Galileo'su. Ayrıca Çin ve Hindistan da, bir nesnenin tanımlanmasının doğruluğunu azaltabilecek, hatta belirli bölgelerdeki sinyal yayınını kapatabilecek Amerikalılara bağımlı olmayacak şekilde konumlandırma sistemlerini geliştiriyor. Zaten bunun emsalleri de var.

Gezginler için GPS sistemi hakkında

GPS, Küresel Konumlandırma Sistemi veya Rusça - küresel konumlandırma sistemi anlamına gelir. Herhangi bir konumlandırma sistemi gibi, GPS de şu anda otuzdan fazla uydudan oluşan bir uzay bölümünden, uzay bölümünü kontrol eden yer tabanlı komuta komplekslerinden ve aslında tüketicilere yerleştirilmiş alıcılardan oluşur.
Sistemlerin işleyişinin teknik detaylarına girmeyeceğiz, sadece Genel konseptler. Uydular, Dünya yüzeyinden yaklaşık 20.000 km uzaklıkta altı düzlemde dönmektedir. Uydular iki tür sinyal yayınlar: Genel bir sinyal olan C/A kodu ve korumalı bir kod olan P kodu. P kodu, halka açık sinyalden yaklaşık 10 kat daha doğrudur. P kodlu bir sinyale erişim ABD askeri departmanı tarafından sağlanabilir. Bu kod yüksek derecede şifrelemeye sahiptir, dolayısıyla hiç kimse kodu boşuna açmayacaktır.

GPS nasıl çalışır?

Sisteme dahil olan uydular sürekli olarak dünya yüzeyine sinyal yayar. Konumunun noktasını belirlemek için gezginin üç koordinatı hesaplaması ve hem uydunun hem de gezginin zaman ölçekleri arasındaki farkı hesaba katması gerekir. Genellikle hataları telafi etmek için dört uydudan gelen sinyaller kullanılır, ancak daha fazla uydudan gelen sinyaller de kullanılabilir. Uydu sinyalini yakalayan gezgin, C\A dizisini ondan çıkarır, parametreleriyle karşılaştırır ve uyduların üç boyutlu bir resmini oluşturur. Bu durumda uydudan gelen sinyalin sürekli senkronizasyonu gereklidir. Ölçümün doğruluğu aynı zamanda sinyalin alındığı uyduların konumuna da bağlıdır. Örneğin, hepsi kuzey ve batı segmentlerinde yer alıyorsa, doğru bir üçgenleme (jeodezik referans noktaları ağı) oluşturmak imkansız olacaktır.

Navigatörler için GLONASS sistemi hakkında

Ne yazık ki perestroyka ve yeni ekonomik oluşuma geçiş dönemi ülkemizde böyle bir sistemin gelişmesini geciktirdi. Genel olarak sistemin geliştirilmesinde şu anda geride kalıyoruz. Uzay segmentinde daha az uydu var, yazılım Hesaplamaları yapan mikroişlemciler de en gelişmişleri değildir. Üstelik pazarın navigatör talep ettiği, ancak sektörümüzün bunları tüketicilere sağlayamadığı an kaçırıldı. Bu nedenle Glonass Navigator değil “Geepies Navigator” ibaresi kullanılıyor.
Glonass uyduları iki frekans yayar. Bunlardan birine standart hassas frekans, ikincisine ise yüksek hassasiyetli frekans denir. Sizin de anladığınız gibi, ikinci frekans ordunun ve istihbarat servislerinin ihtiyaçlarına hizmet ediyor. Sistemin çalışma prensibi aynı olduğundan tekrarlamayacağız.
GLONASS'ın sağladığı aşağıdaki parametreler: - Yatay koordinatlarda doğruluk 50-70 metre - Dikey koordinatlarda doğruluk 70 metre - 15 cm/s'ye kadar hareket vektörünün belirlenmesi Elbette bunlar maksimum hata oranlarıdır. Uygun koşullar altında 2-3 kat daha iyi olabilirler. Göstergeler Amerika'dakilerden daha kötü değil. Örneğin GPS'de koordinat doğruluğundaki hata 100 m'ye ulaşabilir. Uydular 120 derecelik açıyla üç düzlemde bulunur. Amerikalıların 60 derecelik kayma ile 6 uçağı var. GLONASS ülkemizin büyük bir kısmının bulunduğu yüksek enlemlerde, GPS ise orta enlemlerde daha etkilidir. Herkes kendine bir sistem yarattı.

Hangi navigatör daha iyi GPS veya GLONASS?

GLONASS navigatörlerinin gelişimini ve yayılmasını engelleyen en önemli şey, zayıf kartografik destektir. Açık ve doğru şekilde çizilmiş haritalar olmadan gezgin işe yaramaz bir oyuncaktır. Ne yazık ki, kartografik destek her zaman ordunun ayrıcalığı olmuştur ve çoğu zaman gizlilikle örtülmüştür. Şimdi bunun bedelini ödüyoruz. Elbette bazı istisnalar var, ancak ülke topraklarının büyük bir kısmına sivil denizcilerin haritalarında erişilebilir olması gerekiyor. Bu, şu anda GLONASS navigatörlerinin en büyük sorunudur ve hem sivillere yönelik uygulamalarını geciktirir hem de genel kullanım için onları daha az çekici hale getirir. "Geleceğe ancak umutla bakabiliriz" ve ülkemizin sivil nüfusunun dahi Amerikan uydularının iyi koordine edilmiş çalışmalarına bağlı olmayacağını ümit edebiliriz.

Avrupa Birliği, Hindistan, Çin ve diğer ülkeler uydu navigasyon sistemlerini geliştirme konusunda henüz başlangıç ​​aşamasındayken, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya uzun süredir uzayı bu amaçlarla kullanıyor ve hizmetlerini dünyanın her yerine isteyerek sağlıyor. GPS (Küresel Konum Sistemi) ve GLONASS (Küresel Navigasyon Uydu Sistemi) - şimdiye kadar yalnızca bize uzaydan bilgi aktarıyorlar ve bu nedenle bunların karşılaştırılması hakkında makul bir soru ortaya çıkıyor.

Rakip değil, silah arkadaşı mı?

İlk hikayede pratik uygulama Uydu izleme sayesinde hem Amerikalılar hem de Ruslar (o zamanlar hala SSCB vatandaşıydı) söz sahibi olmayı başardılar. İlk uydu Ruslar tarafından fırlatıldı, ilk izleme Amerikalılar tarafından gerçekleştirildi - ve böylece, herhangi bir özel kesinti olmaksızın, paralel ve neredeyse simetrik olarak uydu izleme sistemleri birbiri ardına ortaya çıktı ve geliştirildi. Her ikisi de aynı prensipte çalışır - alçak Dünya yörüngesinde farklı düzlemlerde bulunan birkaç düzine uydu, alıcı cihazlara sinyaller iletir ve bu sinyaller koordinatları, hızı ve diğer verileri elde etmek için kullanılabilir. Bu, her türdeki aracın (su altı dahil) izlenmesine yardımcı olur ve kişisel takip yetenekleri sağlar.

Omuz omuza

Bu sistemlerde mevcut durum nedir? Tüm dünyada eşit derecede aktif olarak kullanılmaktadır ve eşit ayrıcalıklara sahiptirler. Uydu navigasyon sistemleri satan hiçbir firma, bunlardan birini tercih etmeyecek, ancak her iki seçeneği veya her iki sistemle birlikte tek sette kombine cihazlar sunacaktır. Ancak "Rus", yalnızca geride kalmak için değil, aynı zamanda SSCB'nin çöküşüyle ​​​​ilişkili zorlu ekonomik durum nedeniyle kalkınma finansmanı kesildiğinde tamamen ortadan kalkmak için tüm önkoşullara sahipti. Bunlar GLONASS için zor yıllardı ve gelişme açısından önemli ölçüde geride kalmıştı, ancak birkaç yıl içinde paranın ve parlak beyinlerin yardımıyla yetişmek mümkün oldu. Ve bu, diğer ülkelerin uydu izleme sistemlerinin gelişiminin ilk aşamalarında hala durgunluk yaşamasına rağmen.

Kim daha doğru?

GLONASS uydularının fırlatılmasına bir süre ara verildiğinden bu sistem uzun yıllar GPS'in çok gerisinde kalmıştır. Bu nedenle, her iki sistem için yörüngedeki uydu sayısı neredeyse eşit olduğunda, GLONASS kullanan birçok yabancı tüketici, durgunluk dönemini bilmeden bile GLONASS'ı en son gelişme olarak görmeye başladı. Bugün, fırlatılan uyduların sayısında GPS lehine hafif bir boşluk var ve GLONASS'ın geliştirilmesine yönelik aktif finansman sayesinde bu fark yakında kapatılacak. Peki ya arayüz ve diğerleri? özel işlevler, o zaman burada her iki sistem de aynı, anlaşılır ve erişilebilir ilkeler yönetmek.

Artık birçoğumuz, yardımıyla doğmuş herhangi bir cihaz olmadan hayatımızı hayal edemiyoruz. son teknolojiler. Çarpıcı bir örnek, konumu hesaplamak için tasarlanmış her türlü gadget'tır. Hırsızlığa karşı koruma cihazları, taşınabilir navigasyon cihazları ve hatta tüm izleme sistemleri olabilirler. Hepsinin bir takım özellikleri vardır ve işlevleri bakımından birbirlerinden farklılık gösterirler.

Ancak potansiyel bir alıcının en çok dikkat ettiği en önemli fark, konum koordinatlarının belirlenmesindeki doğruluktur.

Bu türdeki tüm cihazlar, operasyonlarında kullanılan teknolojiye bağlı olarak üç gruba ayrılabilir - GPS, GPRS ve GLONASS. Her cihaz tipinin bir takım avantajları ve dezavantajları vardır.

Zaten yeterli uzun zamandır Uydu sistemi meraklıları arasında tartışmalar yaşanıyor. Bazıları Rus GLONASS sisteminin mükemmelliğin zirvesi olduğuna inanırken, diğerleri şu anda GPS ile rekabet edebilecek hiçbir teknolojinin bulunmadığından emin. Öyle mi?

Bu soruya doğru cevabı verebilmek için tarihin biraz daha derinlerine inmek gerekiyor. Uyduları kullanarak konum belirleme teknolojisi, lise fizik dersinden herkesin bildiği Doppler etkisidir. Sonuç olarak, bir uydunun sinyalinin frekansı, uydunun Dünya'dan uzaklığına bağlıdır.

GLONASS sisteminin GPS'den çok daha genç olduğunu unutmayın. Bu tarihsel tarihlerle doğrulanmaktadır. İlk navigasyon sisteminin piyasaya sürüldüğü dönemde GPS ile GLONASS arasında sekiz yıllık bir boşluk vardı. Ancak bilim adamlarımız ve mühendislerimiz çok büyük çalışmalar yaptı ve bu nedenle şu anda her iki sistem de doğrudan rakip. Şu anda Glonass'ın konum koordinatlarını belirlemedeki hata GPS'inkinden biraz daha fazla. Ancak yerli şirketin temsilcileri, 2020 yılına kadar birçok açıdan GPS'i yakalayıp geçebileceklerinin sözünü veriyor.

GPS ve GLONASS arasındaki fark nedir?

GPS sistemini kullanarak çalışan cihazlar, aktif uyduların varlığı konusunda oldukça seçicidir. Koordinatları olabildiğince doğru belirlemek için cihazın altıdan on bire kadar sinyalleri alması gerekir. Ancak Glonass navigatörü için aynı hatayla konumu belirlemek için altı veya yedi aktif uydunun olması yeterlidir.

Hangisi daha doğru: GLONASS mı yoksa GPS mi? Her iki sistemin de yerleşik olduğu cihazları unutmayın. Performansları en iyilerden biri. Bu tür "çift" cihazlar normal olanlardan biraz daha pahalıdır, bu nedenle verimliliği artırmak için bunları satın almak en iyisidir.

GPS ve GPRS arasındaki fark nedir? Konumu belirlemeyi mümkün kılan başka bir teknoloji daha var. GPRS denir. Bu kısaltma tüm kullanıcılar tarafından iyi bilinmektedir. mobil internetçünkü yakın zamana kadar World Wide Web'e erişim onun yardımıyla sağlanıyordu.

Bu iki sistem arasındaki temel fark GPS'in uydulardan sinyal alması, GPRS'in ise internet erişimini kullanmasıdır. Bu nedenle algılama için yalnızca GPRS teknolojisini kullanan işaretçiler genellikle büyük hata içeren veriler sağlar. Ayrıca bu tür izleme sistemlerinin kusurlu olduğunu da belirtmekte fayda var, çünkü çoğu zaman kapsama alanlarına giriyorlar.

Daha fazla güvenlik için GPS kullanın. Maliyeti çok farklı değil, ancak verimlilik seviyesi çok daha yüksek. GPRS teknolojisi GLONASS GPS sistemlerinde çok iyi kök salmıştır. Yani cihaz aynı anda üç teknolojiyi kullanarak konum verilerini alıyor ve bu da hatayı önemli ölçüde azaltıyor.

Siteden malzemeler. Metin kopyalarken aktif bir bağlantı gereklidir.