Elektrikli süpürge yumuşak bir şekilde vızıldadı ve kendisine verilen görevi düzenli olarak yerine getirdi, aniden vücudunun içinde yabancı bir ses duyulduğunda, buna kesirli tıkırtı diyeceğim. Hemen kapatıldı. Devam etmenin imkansız olduğu gerçeği anlaşılabilir. Elektrik fişini prizden çıkardı. Bazıları olduğu için - bunu düzeltmeye çalışacağım.

Elektrikli süpürgenin sökülmesi

Kasanın iki parçasını bir yıldız tornavidayla bir arada tutan dört vidayı söktüm, güç kaynağı terminallerini ayırdım ve Tanrı'nın ışığına "zaferin" suçlusunu - elektrik motorunu getirdim.

Kapanmadan önceki son saniyelerde çıkardığı karakteristik ses, merakını gidermek için yapılabilecek tek şeyin bir "açılış" yapmak olduğunu gösteriyordu. Her biri rotor milinde bulunan yatakların monte edildiği mahfazanın iki yarısını birbirine bağlayan dört vidayı söktü. Bağlantılarını kestim ve bekleneni gördüm - stator tellerinin soyulmuş vernik yalıtımı ve eksik bir bilye seti ile rotor milinde bir yatak. Motorun iç kısımlarına çarptıklarında ve sargı telinden izolasyonu sıyırdıkları anda fraksiyonel bir tıkırtı sesi çıkaran, şarapnel gibi eksik toplardı. Rulman sorun değil, yenisini koyacağım ve bu kadar, ama stator ile ne yapmalı? Daha yakından baktım, vernik yerlerde, küçük miktarlarda ve tek tellerde devrildi, yani dönüşler arasında kısa devre yok.

Devam eden sökme. Muhafaza kapağının ucunun oluşturduğu boşluğa yönlendirilmiş bir tornavidaya hafif bir çekiç darbesiyle, bağlantısını kesti, somunu söktü, çarkı çıkardı ve iç içeriği bileşen parçalarına söktü, ardından iki vida daha ve çıkardı çark grubunun plastik parçası. Rotor milinin ucuna pirinç çekiçle iki darbe ve tamamen serbest bırakılır.

İyi bir şekilde, yatakların özel bir çektirme ile çıkarılması gerekir, ancak yokluğunda küçük bir çekiçli silindirik bir forvet yardımcı olacaktır. Güçlü değil, keskin darbeler yaparak, mili sürekli olarak üçte bir tur döndürürken, bir yatak çıkarılır ve ikinciden geriye kalanlar.

Ardından, yedek parça mağazasına bir gezi, çünkü bunlar artık nadir değildir ve içlerinde her türlü rulman vardır. Tüm ithalat, kalite elbette söz konusudur, ancak geziciyi tamir etmiyorum. Fiyatı parça başına 50 ruble. Tabii ki bir çift aldım, eskisi henüz görünüşte fena değil. Eve getirdi ve bir kavanoz makine yağına koydu (ıslanmasına izin verin). Yataklar çok sıkı bir şekilde çıkarıldı, bu yüzden şaftı yenileriyle deniyorum ve şaft üzerindeki yatak yuvasını manuel olarak taşlamanın gereksiz olmayacağını görüyorum. Tabii ki, biraz, rahatlayamazsınız. İlk olarak, yatağı elle taktım (kenarı ve eşit olarak yemliyorum), seçilen uygun somunu üstüne koydum ve zaten bir pirinç çekiçle tekrar vurdum. İpliğin kenarı somunun üst hizasına gelir gelmez artık bir yardımcı değildir. Daha sonra aynı şekilde dönerek silindirik bir forvet ile devam edebilir ve yatağın iç yatağına çarptığınızdan emin olabilirsiniz.

Elektrik motorunu monte ediyoruz

Rulmanlar yerinde olduğunda, elektrik motorunun montajı, sökme işleminin tersi sırayla başlar. Ama ondan önce rotorda izolasyonu bozuk yerleri cilalayıp kurumasını bekliyorum. Rotoru statora bastırıyorum ve buna göre ilk yatak (tabii ki pirinç çekiçle) koltuğa, ardından ikinci yatak koltuğa yerleştiriliyor, mahfazanın iki parçası vidalarla bağlanıyor. Bu işlemler sırasında rotoru çevirerek hareket kolaylığını periyodik olarak kontrol etmek gerekir.

Açıklayıcı bir örnek olarak, fotoğrafta birbirine çok yakın olan kırık vernik yalıtımına sahip iki tel tel var ve bunların bakır teması olduğunu bile kabul ediyorum. Aralarına kör bir bız yerleştiriyorum (cephanede bir tane var ve genellikle gerekli) ve üzerine küçük bir çekiçle hafifçe vurarak damarları birbirinden uzaklaştırıyorum. İzolasyonu bozulan yerleri vernikle kaplarım.

Milin dişine standart bir somun vidaladım ve birkaç kez çevirdim - bir şey biraz sıkıydı. Fırçaların kılavuz millerinden birini rastgele çıkardım ve tahmin ettim - dönüş bir anda kolaylaştı, metal kenarın toplayıcıya yaklaştığı ve hatta hafifçe ona yaslandığı ortaya çıktı - bu nedenle sıkı dönüşü şaft. Kenarı bir dosya ile keskinleştirdi. Rotasyon mükemmel.

Elektrikli süpürge montajı

Neyse ki, başka bir zorluk yoktu ve sonuç olarak elektrik motoru monte edildi. Nasıl davranacağı başka bir soru, ciddi endişe yaratacak hiçbir şey olmamasına rağmen, her şeye (her ihtimale karşı) hazırlıklı olunmalıdır. Motoru takıyorum ve elektrikli süpürgeyi tamamen monte ediyorum.

Bir deneme dahil etme yapıyorum - önce düşük güçte, yavaş yavaş maksimuma yükseltin. Herşey yolunda. Bununla birlikte, bilyeler tarafından hasar gören hasarlı bir yatak yerine motor için yeni bir stator satın almaktan zarar gelmez. Yazar - Babay iz Barnaula.