Dizüstü bilgisayar önemli bir çalışma aracıdır; genellikle toplantılara veya ağdan şarj olmanın mümkün olmadığı sitelere gitmeniz gerekir. Üstelik iş veya eğitimle ilgili bazı sorunların bazen doğrudan arabada çözülmesi gerekiyor. Bu nedenle, dizüstü bilgisayar pilinin kapasitesini geri yüklemenin olası tüm yöntemlerini bilmek çok önemlidir.

İçindekiler

Arabada dizüstü bilgisayar şarj etmek mümkün mü?

Arabada dizüstü bilgisayar şarj etmenin mümkün olup olmadığı sorusu olumlu ancak bazı çekincelerle cevaplanabilir. Şarj restorasyonu prosedürü ancak cihazı bağlama ve ardından şarj etme işlemi tüm kurallara uygun olarak gerçekleştirilirse başarıyla tamamlanacaktır.

Çakmak şarj cihazı kullanma

Kişisel araç sahipleri için en uygun çözüm Dizüstü bilgisayarın şarjının geri alınması, satın alma ve kullanma işlemidir özel şarj cihazı, çakmaklığa bağlı. Böyle bir cihazın kullanımına ilişkin neredeyse hiçbir özel talimat yoktur.

Yani şarj cihazını çakmak soketine, çıkış kablosunu da bilgisayarın ilgili portuna takmanız yeterlidir. Ana kural, şarj cihazının konektöre uymasıdır; kural olarak, böyle bir cihazı satın alırken kit, olası tüm cihazlar için ekleri içerecektir.

Kural olarak, bu tür şarj cihazları esas olarak Çinliler tarafından üretiliyor ve Aliexpress'den satın alınıyor, bu nedenle yapı kalitesi, talaş, çatlak ve aşınma varlığı açısından kontrol etmeye değer. Depolama ve taşıma koşullarının ihlal edilmesi durumunda cihazlar kısa bir çalışma süresinden sonra bile arızalanabilir.

Sahte ürün satın almak da olumsuz sonuçlarla doludur. Sahte yalnızca aniden başarısız olmakla kalmaz, aynı zamanda elektrik bir dizüstü bilgisayarın pilini güvenli bir şekilde şarj etmek için uygun değildir.

Dizüstü bilgisayarı çakmaktan şarj etmek yaklaşık 3 saat sürer. Pil kapasitesi yenilenirken dizüstü bilgisayarı da açabilirsiniz ancak bu durumda şarjın geri kazanım hızı önemli ölçüde azalacaktır.

Doğrudan pilden

Dizüstü bilgisayar pilinin nominal voltajı da 12 V ise dizüstü bilgisayar doğrudan pilden şarj edilebilir. Aksi takdirde elektriği dönüştürmeden yapamazsınız. Bu tür cihazları ancak deneyiminiz ve ilgili bilginiz varsa kendiniz yapabilirsiniz.

Ucuz voltaj değiştirme seçeneği doğru akım Akü voltajını kolayca gerekli değerlere yükseltebileceğiniz ayarlanabilir DC-DC dönüştürücülerin küçük panolarının kullanılmasıdır.

Dizüstü bilgisayarı pilden şarj etmenin başka bir yöntemi de voltaj dönüştürücü kullanmaktır. Yani, çıkışı 220 V alternatif voltaj olacak bir invertörü kendiniz monte etmeyi başarırsanız, dizüstü bilgisayarınızı herhangi bir kısıtlama olmaksızın normal bir ağ adaptörü kullanarak şarj edebilirsiniz.

Alternatif yöntemler

Çakmakla çalışan markalı şarj cihazları oldukça pahalıya mal olabilir, bu nedenle birçok sürücü dizüstü bilgisayarı şarj etmek için alternatif yöntemler kullanmayı düşünüyor. Örneğin bir dizüstü bilgisayar için Power Bank satın alabilirsiniz, Bir akıllı telefon için olağan olanı çalışmaz.Önemli olan harici pili zamanında şarj etmeyi unutmamaktır.

Dizüstü bilgisayarınız için Power Bank satın alıp çakmaktan şarj edebilirsiniz. Bu tür bir şarjın yardımıyla, harici pildeki şarjı birkaç saat içinde yavaş yavaş geri yükleyebilirsiniz.

Bazı Güç Bankaları donatılmıştır Solar paneller bu nedenle, ışık enerjisiyle çalışan birini kullanırken, araç şarj cihazlarından tamamen vazgeçebilirsiniz. Bu tür modeller özellikle açık havada seyahat ederken kullanışlıdır, çünkü akünün araç park halindeyken uzun süre kullanılması tamamen boşalmasına neden olabilir ve herhangi bir kısıtlama olmaksızın gün boyu ücretsiz olarak güneş enerjisi alabilirsiniz.

220 V araç invertörü de ucuz bir ürün değildir ancak daha önce böyle bir cihaz satın alınmışsa dizüstü bilgisayar için özel bir adaptör satın almanıza gerek yoktur. Konektör için gerekli fişe sahipseniz, dönüştürücünün gücü bir dizüstü bilgisayarın ağ adaptörünü ona bağlamak için yeterli olacaktır.

Herhangi bir sorunuz veya makaleye eklemek istediğiniz bir şey var mı? Daha sonra yorumlarda bize bunun hakkında yazın. Bu, makalenin daha eksiksiz ve kullanışlı olmasına yardımcı olacaktır!

Kafkasya gezimizde tüm turistler gibi yanımıza bir sürü elektronik eşya aldık: 2 telefon, refleks kamera, sabunluk, 2 el feneri (araba ve seyahat), el feneri pilleri için şarj cihazları, taşınabilir radyo istasyonu ve dizüstü bilgisayar. Katılıyorum - burada pek çok gereksiz şey var, ancak deneyim zor hataların oğludur :)

Tüm bu çöplerin en büyük sorunu şarj edilmesi gerekmesidir. Neredeyse hepsi modern cihazlar Bunlar ya 5 Volt ya da 12 Volt ile çalıştırılıyor ve neyse ki arabada her iki voltaj da mevcut. Ancak nispeten sorunlu cihazlar da var: yerel şarj için 220 V gerektiren bir dizüstü bilgisayar ve bir DSLR veya 12 Volt'tan 2S lityum şarj kontrol cihazı Artık bir dizüstü bilgisayarın 12 Volt ile çalışması nadirdir - eski netbook'lar bu tür bir voltaja ihtiyaç duyuyordu. Hemen hemen tüm modern olanlar çok açgözlüdür, 18-20 Volt ile beslenmek isterler ve kural olarak 3 Amper'e kadar yemek isterler.

Tam da böyle bir yardımcı navigasyonum var - Itronix IX-250. Bu, tabure, kriko standı, kum kamyonu, sebze kesme tahtası olarak kullanılabilecek, ardından içinde bir harita açıp ilerleyebilecek gerçekten yıkılmaz bir tuğladır.

Aslında bu yoldaşın normalde arabada bulunamayan aynı 19V @ 3A'ya ihtiyacı var. Pek çok kişi bunu basitçe yapıyor - çakmağa taktıkları bir invertör, invertöre üç metre uzunluğunda normal bir şarj cihazı ve ardından ona bir dizüstü bilgisayar satın alıyorlar. Aşağıdaki dönüşüm elde edilir: =12V - ~220V - =19V.

Bu tasarımın tek avantajı var - invertör aracılığıyla yalnızca bir dizüstü bilgisayarı değil aynı zamanda aynı DSLR gibi diğer şeyleri de şarj edebilirsiniz.

Ancak daha birçok dezavantaj var:

Çok uzun sakal, uzun bir yolculuk sırasında ve hatta yarışmalarda sürekli olarak yolunuza çıkacak bir tasarımdır.
bu zincirin verimliliği sıfıra meyillidir :) her dönüştürücüde (invertör + dizüstü bilgisayar güç kaynağı), sadece havayı ısıtmak için% 10-30'a kadar enerji kaybedilecektir.
İçsel önyargılarım ve teknik eğitimim, değiştirilmiş sinüs dalgalı bir invertör satın almama izin vermiyor, ancak saf sinüs dalgalı iyi bir invertör çok paraya mal oluyor ve onu sadece bir dizüstü bilgisayar için satın almak çok pahalı.
Ucuz invertörlerin kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor ve bu, dizüstü bilgisayar için tehlikelidir.

Düşündükten sonra olası seçenekler Bağlantıları artırmak için bir DC-DC dönüştürücüye karar verdim. Yani, sabit 12(14)V yerleşik ağı doğrudan sabit 19V'a yükselteceğiz. Böyle bir dönüştürücü hazır olarak satın alınabilir, ancak yerel mağazalarda sunulanlar hiç güven uyandırmadı: havalandırılmamış plastik kasa, ince teller, dayanıksız plastik... Ne diyeyim, işyerimde var, çaydanlık gibi ısınıyor ve kokmaya başlıyor.

Benzer bir şeyi kendim yapmaya karar verdim. Yalan söylemeyeceğim - tahtayı hesaplamadım ve bölmedim, ancak hazır olanı kullandım:

150W Boost Dönüştürücü DC'den DC'ye 10-32V ila 12-35V
Giriş voltajı: 10-32V
Çıkış voltajı: 12-35V
Haşhaş. çıkış akımı: 6A
Maks. giriş akımı: 10A

Bir kez açıldığında, anladığınız gibi, onu arabada kullanmak imkansızdır, bu yüzden tahta için biraz zımpara kağıdı bulmak güzel olurdu. Örneğin :

İlk önce dönüştürücünün biraz değiştirilmesi gerekiyordu: HF gürültüsünü filtrelemek için elektrolitik kapasitörler seramiklerle baypas edildi ve düzeltildi geri bildirim Tavsiye edildiği gibi denetleyicinin PWM'si.

Tahtayı ve kasayı ele aldığımızda, radyatörlü panonun kutuya sığmayacağı, hatta onsuz bile ortaya çıkıyor. Uygun olmayan kısmı sıkmak için radyatörlerin, güç elemanlarının (diyot düzeneği ve mosfet) çıkarılmasına ve bileme makinesinde tahtanın istenilen boyuta kesilmesine karar verildi.

Bir ucunu kestikten sonra, yolu tel ile eski haline getirmek zorunda kaldım ve bu fırsatı LED'i ve terminal bloklarını çıkarmak için kullandım - orada bunlara gerek yok. Bacaklar güç elemanlarıısı dağıtım parçasının tahtanın yeni kenarı ile aynı hizada olması için bükülmesi gerekiyordu iyi temas yeni bir “radyatör” ile.

Diyot düzeneği ve mosfet, termal lastik bant aracılığıyla doğrudan radyatör görevi gören alüminyum kasanın üzerine termal macun üzerine yerleştirildi ve bir vidayla güvenli bir şekilde sabitlendi.

Konektör olarak GX16-4 seçildi - bu, pasaporta göre 15 ampere kadar akımlara dayanabilen 4 pinli bir "havacılık" konektörüdür. Gelen voltajı iki pin üzerinden geçirdim ve çıkış, kalan iki pin üzerinden voltajı artırdı. Bu konektörün avantajı, göreceli sıkılığı ve fişin güvenilir şekilde sabitlenmesidir.

Zor çalışma koşullarını öngörerek kabloların bakımını da yaptım: giriş kablosu çift silikon kılıflı, ısıya dayanıklı çok çekirdekli 2*1mm2'ydi (Başoğlu SIMH). Dürüst olmak gerekirse, böyle bir kalite beklemiyordum bile - kablo çok yumuşak, dokunuşu hoş, telin dış kılıfının içi talkla kaplanmış, mükemmel şekilde lehimlenmiş. Çıkış olarak normal bir dizüstü bilgisayar koaksiyel kablosu kullandım. Bunlar genellikle iyi bir kesite sahip, aşınmaya karşı çok dayanıklı kablolardır. Bunları uzun süredir kablonun sürekli strese maruz kalacağı el sanatları için kullanıyorum. Dizüstü bilgisayarın fişi mevcut olandan (geçici olarak) lehimlendi.

Küçük hilelerle her iki kabloyu da konektöre kapattım ve ince kablonun üzerine bir yay yerleştirdim - bu tasarım, konektörlerin etrafındaki kabloların ömrünü büyük ölçüde uzatıyor çünkü bükülme yarıçapını büyük ölçüde artırır ve kırışıklıkları önler. Paraziti azaltmak için çıkış hattına bir ferrit halkası da faydalı olacaktır.

Elbette, mahfazada biri giriş, diğeri çıkış için olmak üzere iki soket kullanmak daha uygun olacaktır. farklı taraflar. Bunun kurulumu daha kolaydır ve "geçişli" tasarımın kullanımı daha uygundur. Ancak her bir baba ve anne çifti yerel olarak 200 rubleye mal oluyor, tasarruf ediliyor.

İstenirse ve biraz çaba sarf edilerek yapı tamamen sızdırmaz hale getirilebilir çünkü hem kasanın hem de konektörün bunun için zaten bir rezervi vardır.

Dizüstü bilgisayarımla dönüştürücüyü girişte yalnızca 3,6A @ 11,8V'de yükleyebildim ve bu akımda 20 dakikalık çalışmadan sonra kasa ortam sıcaklığından biraz daha fazla ısındı. Pirometre 32,3°C'yi gösteriyor. Alüminyum bir kutunun sıcaklığının pirometre ile ölçülmesi tamamen doğru değildir, ancak alanın üzeri siyah kalemle boyandıktan sonra bile okumalar değişmedi.

Arabadaki tüm yapı böyle görünüyor; çalışmayı onaylamak için pili olmayan bir dizüstü bilgisayar. Dizüstü bilgisayarı yarım saat boşta çalıştırmak, dönüştürücünün sıcaklığını hiçbir şekilde etkilemedi, özellikle de 13,8V yerleşik ağda evdeki 11,8V'den daha kolay çalışacağı için.

Parçaların yarısının Çin'de alındığı göz önüne alındığında bütçe yaklaşık 1000 rubleye çıktı. Her şeyi yerli alırsanız, fiyatları güvenle ikiye katlayabilirsiniz.

Şimdi izlenimler hakkında.
Mart hafta sonu iki yarışmada kaydım: UAZ savaşında navigatör olarak "Bahar Atılımı" ve 8 Mart'a adanmış "Otomobil Kraliçesi", pilot olarak kendi arabamda.

Zaten ilk yarışmalarda, şarj etmenin tüm rahatlığını takdir ettim - hiçbir şey hiçbir yerde asılı kalmıyor veya sallanmıyor. Şarj cihazını çakmağa taktım ve her şeyi koltuğun altına koydum ve oradan dizüstü bilgisayara giden tek bir güç kablosu vardı. Bu arada güç kaynağı neredeyse hiç ısınmıyor. Elektrik fişinin dizüstü bilgisayardan nasıl düştüğünü fark etmediğim bir an vardı ve yaklaşık bir saat boyunca pil gücüyle çalışıyordu, ardından güç kaynağı hem pil şarjını hem de dizüstü bilgisayarın çalışmasını kesmek zorunda kaldı. Ve UAZ'da sobanın tam güçle çalışması, bacaklara - koltuğun hemen altına üflemesi ve o anda güç kaynağı muhafazasının 45-50 derece, yani biraz daha sıcak hissetmesi gerçeğiyle her şey daha da kötüleşti. daha sıcak.

Bir kez daha doğru şeyi yaptığıma, kalın bir kablo aldığıma ikna oldum; dik bir yokuşta, başlık aşağıdayken güç kaynağı ayaklarımın altından fırlıyordu ve ben de bir süre onun üzerine basıyordum. zaman. Açıkçası, bu gibi durumlarda ince bir kablo çok daha hızlı ölecektir.

PSU-dizüstü bilgisayar bağlantısında muhtemelen değiştirilmesi gereken tek şey, dizüstü bilgisayarın güç konektörüdür. Oraya güç kaynağındaki gibi GX16-2 gibi bir şey koymanız gerekiyor. Bu, fişin yanlışlıkla düşmesini ve prizin kırılma olasılığını önleyecektir. anakart kabloyu çekerken dizüstü bilgisayarda.

Yaz, tatillerin, seyahatlerin ve ormana veya denize gezilerin zamanıdır. Güzel bir yaz gününde havasız bir ofisten çıkıp bir arabaya atlayıp maceraya atılmayı hangimiz hayal etmez?

Seyahat ederken, çoğu kişinin artık hayatlarını hayal edemeyeceği çeşitli aletleri şarj etme ihtiyacı vardır. Bu gibi durumlarda arabaya takılan bir priz (araç invertörü) oldukça kullanışlıdır ve kurulumu zor değildir.

Bir araba için voltaj dönüştürücü (invertör) kadar kullanışlı ikinci bir aksesuar bulmak zordur. Kısacası, herhangi bir araca 220V priz ekleyerek dizüstü bilgisayardan düz ekran TV'ye kadar her şeyi takmanıza olanak tanır.

Arabanızın içinde canlı bir maç yayınlayan bir TV (30 inçe kadar) hayal edin. Veya mikrodalgayı takın ve kendiniz için lezzetli bir şeyler ısıtın.

Araba invertörü nedir?

Modern otomobiller çok sayıda pille çalışan cihazla donatılmıştır. Hepsi 12V olarak derecelendirilmiştir, peki ya 220V'nin gerekli olduğu durumlar? Açık yardım gelecek araç invertörü, 12 V ila 220 V arasında bir voltaj dönüştürücüdür. Bu, sürücüler için gerçek bir cankurtarandır ve arabanızda ev ses sistemi, TV veya buzdolabı gibi ev aletlerini kullanmanıza olanak tanır. Yüksek kaliteli bir dönüştürücü, cihazı aşırı ısındığında yangından koruyan koruyucu mekanizmalarla donatılmıştır. Piyasada aktif hava tipi soğutma sağlayan modeller de bulunmaktadır.

Harici olarak invertörler, çakmağa veya aracın elektrik sistemine bağlanan küçük kutulardır. Ev aletleri için birden fazla prizle donatılmıştır ve hatta bazı birimlerde USB bağlantı noktaları mobil aygıtları bağlamak için.

Araç invertörü veya arabada 220 volt priz nasıl yapılır?

Hemen hemen hepsi modern otomotiv dönüştürücüler iki USB bağlantı noktası ve bir AC prizi ile donatılmıştır. Çift USB bağlantı noktaları çoğu telefonu ve tableti aynı anda şarj edebilir ve AC prizleri ışıklar, dizüstü bilgisayarlar, göğüs pompaları, vantilatörler, inhalerler, oyun konsolları, TV'ler, buzdolapları, DVD oynatıcılar, öğütücüler, matkaplar, mikrodalga fırınlar, el fenerleri, iPad'ler ve daha birçokları için mükemmeldir. elektronik aletler.

İnverter, uygun kablo kullanılarak araçtaki çakmaktan veya doğrudan aküden çalıştırılabilir.

Bir araba invertörü seyahat için idealdir: genellikle küçük cihaz yaklaşık 20 cm uzunluğunda ve yaklaşık 10 cm genişliğinde, kompakt ve kullanışlı. Son derece taşınabilir ve hafif. Ağırlık – yaklaşık 1 kg.

İyi bir invertörün her zaman bir koruma sistemi vardır; cihazınızı korumak için dahili bir sigorta. Güvenli şarj tasarımı aşırı ısınmaya, voltaj dalgalanmalarına karşı koruma sağlar, kısa devre ve aşırı yük.

Dayanıklı metal kasa, neme ve darbeye karşı gelişmiş koruma sağlar. Dahili ultra sessiz soğutma fanı aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur.

Planlanan görevlere bağlı olarak satın alırken dönüştürücünün sahip olduğu çıkış gücünün değerine dikkat ettiğinizden emin olun.

Pahalı invertörlerin ucuz olanlardan farkı nedir?

Çoğu cihaz ve gadget'ın aksine, bir dönüştürücünün maliyeti markanın popülaritesine değil, gücüne ve diğer işlevlerine bağlıdır. Uzmanlar invertörleri üç kategoriye ayırıyor:

300 W'a kadar- en az güçlü modeller, çoğunlukla çakmak aracılığıyla bağlanırlar. Bu kategorideki bazı cihazlar doğrudan aracın elektrik ağına bağlanabilir ancak bu çok fazla çaba gerektirecektir. Sürücüler çoğunlukla bu tür cihazları şarj etmek için satın alıyor. mobil cihazlar ve bazı dizüstü bilgisayar modelleri, ancak çoğu zaman şarj cihazını çakmağa bağlamak daha kolaydır.

300W - 1500W– makinenin elektrik ağına bağlı standart invertörler. TV'yi, mikrodalga fırını, dizüstü bilgisayarları ve diğer cihazları bağlamak için kullanılabilirler.

1500 W'ın üzerinde– özellikle yalnızca otomobilin aküsüne bağlanan güçlü dönüştürücüler. Vahşi alanlarda çalışmak için kullanılabilirler (örneğin inşaat söz konusu olduğunda).

Bir invertör seçerken cihazlarınızın gücünü yaklaşık% 20-30 oranında aştığından emin olun. Çok güçlü bir cihazın bağlanması, invertörün arızalanmasına ve araçtaki kabloların hasar görmesine neden olabilir (en azından teoride).

En az 220V gerektiren cihazlar kullanmayı planlıyorsanız, 1500W'ın üzerinde kapasiteye sahip invertörleri seçin, çünkü 300W'lık modellerin 200V'un üzerinde voltaj sağlaması pek mümkün değildir.

Otomobil invertörlerinin üç çalışma modu

Başlangıç ​​modu- bu modda cihaz, zorlu bir şeyi "başlatmak" için hızlı bir şekilde maksimum gücü sağlar. Bu modda dönüştürücü uzun süre çalışmayacaktır.

Normal mod- bu modda invertör gerektiği sürece normal gücünü korur.

Aşırı yükleme modu- özellikle güçlü mod. Bu modda cihaz yarım saate kadar çalışabilir ve beyan edilenden 1,5 kat daha fazla güç üretebilir.

Herhangi bir kalifiye uzman, hiçbir cihazın uzun süre maksimum kapasitede çalışamayacağını doğrulayacaktır. Aynı şey invertörler için de geçerlidir - cihazın arızalanmasını istemiyorsanız, onu normal modda kullanmayı deneyin ve çok sık aşırı yüklemeyin.

Arabalar uzun zamandır benzeri görülmemiş bir lüks olmaktan çıktı ve birçok modern insanın onsuz hayatlarını hayal edemeyeceği önemli bir ihtiyaç haline geldi. Arabada insanlar iletişim kuruyor, yemek yiyor ve tabii ki cihazlarını şarj ediyor. Bu nedenle, arabada bir dizüstü bilgisayarın nasıl şarj edileceği sorusu acil bir sorudur ve birçok kişinin ilgisini çekmektedir.

Neyse ki, aksesuar üreticileri mümkün olan tüm seçenekleri sağladı ve gadget'ı enerjiyle doldurmak hem pahalı, yeni arabalarda hem de Sovyet döneminden kalma eski Zhiguli arabalarında mümkün.

Aküye zarar vermemek ve istenen sonucu elde etmek için bir dizüstü bilgisayarı arabada nasıl şarj edeceğinizi anlamalısınız.

USB üzerinden arabada bir dizüstü bilgisayar nasıl şarj edilir?

Çoğu modern otomobilde telefonları, tabletleri ve dizüstü bilgisayarları otomobilin multimedya ana ünitesine bağlamak için kullanılan yerleşik USB bağlantı noktaları bulunur.

Ancak dizüstü bilgisayarınızı USB kullanarak şarj edemezsiniz. Gerçek şu ki, böyle bir porttaki voltaj 4,5-4,4 Volt'un üzerine çıkmıyor. Ve bir bilgisayar cihazının en yavaş şarjının başlaması için en az 30-32 Volt gereklidir ( hızlı şarj 120 volt gerektirir).

Bu nedenle yalnızca USB bağlantı noktası üzerinden şarj etmek mümkün değildir teknik nedenler ve daha fazla dikkate alınmayacaktır. Ancak dizüstü bilgisayarınıza çakmaktan güç verebilirsiniz ve hatta buna ihtiyacınız da vardır.

Bir dizüstü bilgisayarı araba çakmağından nasıl şarj edebilirim?

İÇİNDE şu anŞu anda, bir dizüstü bilgisayarı arabada çakmak kullanarak şarj etmenin üç yolu vardır. Her birinin kendine has güçlü yönleri vardır ve zayıf taraflar, ancak her üç yöntem de çalışıyor ve uygulanabilir.

• Dizüstü bilgisayar için 12 volt otomatik adaptör.

Yüksek kaliteli şarj için gerekli olan, araç çakmağından gelen 12 volt'u 220 volt'a dönüştürebilen özel bir cihaz bilgisayar cihazları. Onun yardımıyla yalnızca dizüstü bilgisayarları şarj etmekle kalmaz, aynı zamanda elektrik enerjisiyle çalışan hemen hemen her ekipmanı da kullanabilirsiniz.

Önemli olan adaptörü akıllıca kullanmaktır. Arabanın çalıştırılması en iyisidir, aksi takdirde arabanın aküsü çok çabuk boşalır ve bu da hoş olmayan bir sürpriz olacaktır.

• Uzmanlaşmış Şarj cihazı.

Pili boşaltmadan çakmak kullanarak arabadaki bir dizüstü bilgisayarı nasıl şarj edebilirim? Tescilli bir şarj cihazı kullanıyorsanız çok basittir. Evrensel modeller var (genellikle Çin'de üretilir), ancak belirli bir istikrarla övünemezler.

Markalı bir şarj cihazı kullanmak en iyisidir (her dizüstü bilgisayar üreticisi için bir tane). Onun yardımıyla, bir dizüstü bilgisayarı bağlantı noktalarını yakmadan veya arabanızın aküsünü boşaltmadan hızlı ve güvenli bir şekilde şarj edebilirsiniz.

• Özerk dizüstü bilgisayar şarj cihazı.

İÇİNDE teknik olarak böyle bir cihaz, kapasitesi artırılmış bir güç bankasıdır. Aracınızın çakmağına bağlamanıza gerek yoktur. Evde şarj edip kendi takdirinize göre kullanmanız yeterlidir. Böyle bir cihazın netbook'ları, tabletleri ve cep telefonlarını eşit başarı ile şarj etmek için kullanılabileceğini söylemeye değer.

Arabada bir dizüstü bilgisayarı şarj etmek için gerekli cihaz nasıl seçilir?

Bir dizüstü bilgisayara araba aküsünden nasıl güç verileceği sorusu çok acilse, o zaman artıları ve eksileri tartmalısınız. doğru seçim ve gerçekten satın al gerekli cihazşarj etmek için.

Dizüstü bilgisayarınızın hızlı ve kaliteli şarjına ihtiyacınız varsa ancak diğer cihazları şarj etmeyi planlamıyorsanız markalı bir araç şarj cihazını tercih etmelisiniz. Bu oldukça pahalı, özel bir cihazdır, ancak cihazı arabada şarj etmenin risklerini tamamen ortadan kaldırır. Böyle bir cihazı satın alarak dizüstü bilgisayarınızın her zaman çalışır durumda olacağından emin olabilirsiniz. Markalı dizüstü bilgisayar şarjının tek dezavantajı yüksek fiyattır.

Buna karşılık 12 voltluk adaptör evrensel Asker. Dizüstü bilgisayarları, akıllı telefonları ve tabletleri şarj etmek için kullanılabilir. Bu o kadar verimli olmayacak, ancak yine de şarj olacak. Böyle bir şarj cihazının dezavantajı oburluğudur. Arabayı çalıştırmayı unutursanız, böyle bir adaptör aküyü birkaç on dakika içinde sıfıra kadar boşaltacaktır.

Otonom şarj evrensel ve güvenlidir. Fiyatı düşük, ancak en iyi ihtimalle dizüstü bilgisayarı yalnızca bir kez şarj etmek yeterli olacaktır. Bundan sonra pili kendiniz şarj etmeniz gerekecektir.

Uygulamada görüldüğü gibi, 12 voltluk bir adaptör En iyi seçim, makul fiyat ve çok yönlülüğü birleştiriyor.

Yeni nesil dizüstü bilgisayar üreticileri her yıl donanım bileşenini geliştiriyor mobil bilgisayarlar, işlemcilerin enerji verimliliği ve yerleşik pillerin kapasitesi. 1,5 santimetrelik ince gövde, üretkenlik masaüstü bilgisayar, Yeniden şarj etmeden 10-15 saatlik çalışma - bununla potansiyel bir alıcıyı hiçbir şey şaşırtamaz. Ancak dizüstü bilgisayar pili ne kadar güçlü olursa olsun zamanla şarj edilmesi gerekir. Bunu evde yapmak oldukça kolaydır; şarj cihazını prize takmanız yeterlidir. elektrik ağı. Peki arabada seyahat ederken dizüstü bilgisayarınızın şarjı biterse ne yapmalısınız? Arabada bir dizüstü bilgisayar nasıl şarj edilir?

Popülerlik çağında harici piller(güç bankaları), "güçlerinin" (kapasite ve akım) bir dizüstü bilgisayar pilini şarj etmek için yeterli olmadığını hemen açıklığa kavuşturmaya değer. Öncelikle mobil cihazların (tabletler, akıllı telefonlar ve telefonlar) şarjını "yenilemek" için tasarlandılar.

Ancak dizüstü bilgisayarları şarj etmek için yüksek kapasite ve akıma sahip özel evrensel harici piller vardır. Maliyetleri mobil güç bankalarının fiyatından birkaç kat daha yüksektir. Bir dizüstü bilgisayarı herhangi bir yerde ve herhangi bir zamanda şarj etme yeteneği popüler hale geldi bu tip otomobil tutkunları arasında harici piller. Ek olarak, bazı modeller arızalı aküyle bir araba motorunu çalıştırmanıza ve aynı anda birkaç cihazı şarj etmenize olanak tanır. Tipik olarak bu tür cihazlar şunları içerir: ağ adaptörü ve dizüstü bilgisayar pillerini şarj etmek için bir dizi adaptör.

için para ödemeye hazır değilim pahalı oyuncak, bunu yalnızca birkaç kez kullanacaksınız? Birçok kişi arabada bir dizüstü bilgisayarı çakmak kullanarak şarj edebileceğinizi biliyor. Elektronik mağazalarının çeşitleri, bir dizüstü bilgisayar pilini 3-4 saat içinde tamamen şarj etmenin oldukça mümkün olduğu çeşitli şarj cihazları sunmaktadır. Hem çeşitli adaptörlere sahip evrensel şarj cihazları hem de belirli bir dizüstü bilgisayar modeli için özel şarj cihazları vardır.

Çakmakla çalışan bir araç şarj cihazının çalışma prensibi oldukça basittir: şarj cihazının bir ucu çakmağa, diğer ucu (uygun adaptörle) dizüstü bilgisayara takılır.

Ayrıca araba şarjı, bir çakmaktan çalıştırıldığında, 12 V ila 220 V arası özel adaptör-dönüştürücüler vardır. Adaptörü kullanırken, ateşleme gereklidir ve arabanın motoru çalışır, çünkü "sigara çakmağı" olduğunda aracın aküsü hızla biter. dönüştürücü çalışıyor.

Dizüstü bilgisayarımı arabada şarj edebilir miyim? Kuşkusuz, ancak şarj cihazı alırken markalı şarj cihazlarını tercih etmelisiniz, aksi takdirde akümülatör pili Dizüstü bilgisayar hızla kullanılamaz hale gelecektir.