CD RW DVD'yi kendi başınıza onarma veya bilgisayardaki sürücü tepsisi uzamazsa veya açılmazsa ne yapmanız gerektiği ve hızlı bir şekilde nasıl düzeltip onaracağınız.
"AÇ" düğmesine bastığınızda, CD-DVD-ROM ses çıkarır, tıklar, gerilir - birkaç girişimde bulunur, ancak tepsi dışarı çıkarılamaz.
Bu, birçok sürücüde bilinen ve eski bir sorundur; sürücü tepsisi sıkışır ve yalnızca "Aç" düğmesine birkaç kez basma denemesinden sonra açılır.
Çoğu zaman bir CD-DVD'yi ve muhtemelen bir Blu-Ray sürücüsünü, uzmanların pahalı yardımlarına başvurmadan yeniden canlandırabilirsiniz. Vakaların yüzde 90'ında bu, sürücünün kendisini ve bilgisayarı sökmeden bile yapılabilir.
Tam veya kısmi sürücü arızasına yol açabilecek birkaç yaygın neden vardır. Bu nedenlerin ortadan kaldırılması bir onarım değil, büyük olasılıkla teknik bakım CD-DVD-ROM ile çalışma becerisine sahip herhangi bir kullanıcı tarafından doldurulabilir. elektronik ekipman ve onu onarma arzusu.
CD DVD RW sürücü arızasının en yaygın nedenleri.
- Aşınmış tahrik kayışı (yolcu).
- Yükleme mekanizmasında artan sürtünme.
- Lazer merceği kirli.
- Azaltılmış lazer verimliliği.
Peki CD DVD RW sürücüsü açılmazsa ne yapmalıyız?
Yapılacak ilk şey sürücünün manuel açma mekanizmasını kullanmaktır. Bunu yapmak için çapı 1 mm'ye kadar olan bir ataş alın (iğne, iğne)
Ve sürücünün ön panelindeki deliğe duruncaya kadar sokun ve biraz bastırın,
Tepsiyi tamamen çıkardıktan sonra sürücünün içine bakıyoruz, çoğu zaman hemen kayışı görüyoruz,
sorun hangisi ve hangisinin değiştirilmesi daha iyi.
Tahmininizi doğrulamak için, kemeri çıkarmadan, alkol reçinesi (biraz reçine, yay reçinesi, çam ilavesiyle alkolden yapılan sıvı) ile yağlayabilir ve tamamen kurumasını sağlayabilirsiniz. Veya sadece reçineyle ovun (geçici önlem)
Alkol reçinesi kuruduktan sonra bant ve silindirler üzerinde kaymaz bir kaplama oluşturacaktır.
Alınan önlemlerin ardından açılış işi eski haline döndüyse veya iyileştirildiyse sorunun kemerde olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
CD DVD RW sürücü tepsisini açma işlevini uzun vadede geri yüklemek için, küçük silindire dikey çizikler uygulamak üzere herhangi bir keskin nesne, iğne, bız, örgü iğnesi, bıçak, tornavida vb. kullanmanız gerekir.
Bunu yaparak sürtünme kuvvetini daha da artıracağız ve kayışı değiştirmeden bile tahrikimizin performansını eski haline getireceğiz.
Bütün bunlar CD DVD RW sürücü tepsisindeki delikten dikkatlice yapılabilir.
Deneyiminiz varsa ve eylemlerinize güveniyorsanız, CD DVD RW tepsisinin performansını daha da artırabilirsiniz. Ancak bunun için CD DVD RW sürücüsünün kendisini sökmeniz gerekecek.
Değişiklik, disk üzerindeki manyetik mandalın kuvvetini azaltmanın gerekli olmasıdır,
böylece sürücü, sıkıştırma mıknatısını kapaktan koparmaya yetecek güce sahip olur.
Yanlardaki mandallara hafifçe bastırarak ön paneli ileri doğru hareket ettiriyoruz, ardından sürücünün altındaki kenarlardaki 4 vidayı söküyoruz ve alt kapağı çıkardıktan sonra üstteki kapağı dikkatlice çıkarıyoruz.
Üst kapakta, diski motor miline bastıran bir plakadan oluşan CD DVD RW sürücüsünü sabitlemek için bir mekanizma bulunmaktadır.
Bazen plaka çıkarılabilir, bazen çıkarılabilir, bazen baskı kuvveti için bir boşluk ayarına sahiptir, ancak her durumda iş mili ile plaka arasındaki boşluğu artırmamız veya eklememiz gerekir. Sürücünün üst kısmındaki kapağı çıkardığınızda bu hemen görünür hale gelecektir.
Hava boşluğunu arttırmak (mıknatıs ile platin arasındaki yapışma kuvvetini azaltmak) için sıradan elektrik bandını başarıyla kullanabilirsiniz. Hareketli kapak çıkarılabilirse alttan bir veya iki katman ekliyoruz, çıkarılabilir değilse elektrik bandını üstüne iki kat, kalınsa tek kat yapıştırıyoruz.
Aplike zor gelirse yapıştırıyoruz :)
Daha sonra her şeyi ters sırayla dikkatlice birleştiriyoruz ve mükemmel çalışan bir CD DVD RW sürücüsü kullanıyoruz.
Sonuç olarak birkaç yorum.
Kayışlı döner silindirin elektrik motoru çalışmıyorsa, bir servis merkezine veya mağazaya doğrudan bir yolunuz vardır. Tam olarak nerede olduğuna kendiniz karar verin - bazen yenisini satın almak eskisini onarmaktan daha ucuzdur.
CD onarımı için doğru kayış nasıl seçilir DVD sürücüsü Aşağıda anlatacağım.
Şans eseri, emrinizde farklı çaplarda küçük bir kayış seti varsa, o zaman uygun bir kopya seçmeniz yeterlidir. Eğer böyle bir setiniz yoksa kemer satın almanız gerekecek.
Kayıt cihazlarının çağı çoktan geçmiş olsa da, radyo pazarlarından hâlâ çeşitli lastik kayışlar satın alabilirsiniz.
Bir kayış satın alırken, yapıldığı kauçuğun kesiti, çapı, elastikiyeti ve vulkanizasyon kalitesi gibi birçok parametresine dikkat etmeniz gerekir.
Kayışın kesiti gözle de belirlenebilir, çünkü tam olarak uygun bir kesite sahip bir kayış bulma olasılığınız düşüktür.
Eski kayışın yenisine uygulanması ve yeninin çapının eskisinden biraz daha küçük olmasına dikkat edilerek kayışın çapı belirlenebilir.
Esneklik basitçe biraz gerilerek veya bir bizman kullanılarak ölçülebilir.
Kauçuğun vulkanizasyonunun kalitesi, renk ve dokunma hisleriyle belirlenebilir. "Yanlış" kauçuğun rengi koyu siyahtır ve yüzeyi pürüzsüz ve oldukça yansıtıcıdır. “Doğru” kauçuk ise hafif grimsi bir renk tonuna ve daha mat bir yüzeye sahiptir.
Ayrıca kauçuğun vulkanizasyonunun kalitesi, orijinal boyutuna geri dönmek için geçen süreye göre belirlenebilir. Test etmek için kemeri parmaklarınızla güçlü bir şekilde germeniz ve çok hızlı bir şekilde düz bir yüzeye fırlatmanız gerekir. Kayış orijinal boyutuna ne kadar hızlı ulaşırsa kalitesi de o kadar yüksek olur. Kayışın çapının nasıl değiştiğini gözle fark edebiliyorsanız, yani küçülüyor gibi görünüyorsa, böyle bir kayış uzun sürmeyecek ve hiç kullanmamak daha iyidir. Ancak piyasada kemer bulacağınız bir gerçek değil. yüksek kalite ve hatta tam olarak gerektiği gibi. Bu nedenle, daha iyi bir şeyin yokluğunda, sahip olduğunuzu ancak çap, kesit ve elastikiyet açısından ayarlanmış olanı satın alabilirsiniz.
Dolayısıyla bu dört parametrenin tümü kayışın özelliklerini etkiler. Kemer seçerken hepsini dikkate almanız gerekir. Kayışın kesiti biraz daha küçükse, biraz daha kısa bir kayış seçmeniz gerekir ve bunun tersi de geçerlidir. Vulkanizasyon kalitesi düşükse, biraz daha büyük bir kesit veya biraz daha küçük bir çap seçmeniz gerekir.
Kayışın çok sıkı çekilmesi disk yükleme mekanizmasının sıkışmasına veya erken aşınmasına neden olabilir. Kayışın çok gevşek gerilmesi, motor kasnağına göre kaymasına neden olabilir.
Piyasada benzer özelliklere sahip birkaç kemer varsa, evde en uygun olanı seçebilmeniz için aynı anda birkaç farklı kemer satın almak daha iyidir. Yolcu fiyatı CD-DVD sürücüsü 0,3 ile 0,7 dolar arasında değişebilir.
Sosisleri kaynatıp kızartmanın yanı sıra 2 numaralı ürünle değiştirme konusunda tavsiyede bulunmayacağım; bunu ve diğer tüm deneyleri kendi sorumluluğunuzda ve risk altında gerçekleştirebilirsiniz.
Makalenin yazarı tüm hasarlı cihazlardan sorumlu değildir, ancak bu makaledeki tavsiyenin birinin eski CD DVD RW sürücüsünü hayata döndürmesinden memnun olacaktır.
Bir CD-DVD sürücüsünü kendiniz nasıl onarabilirsiniz?
Bu, uzmanların pahalı yardımlarına başvurmadan bir CD-DVD'yi ve muhtemelen bir Blu-Ray sürücüsünü nasıl yeniden canlandırabileceğinizi anlatan resimler içeren kısa bir hikaye. Tam veya kısmi sürücü arızasına yol açabilecek birkaç yaygın neden vardır. Bu nedenlerin ortadan kaldırılması bir onarım değil, CD-DVD-ROM'un bakımıdır ve elektronik ekipmanla çalışma becerisine sahip bir kullanıcı tarafından kolaylıkla yapılabilir. Daha fazla ayrıntı web sitesinde
Youtube'daki en ilginç videolar
Sürücü arızasının en yaygın nedenleri.
- Aşınmış tahrik kayışı (yolcu).
- Yükleme mekanizmasında artan sürtünme.
- Lazer merceği kirli.
- Azaltılmış lazer verimliliği.
Bu nedenlerden herhangi birini ortadan kaldırmak için sürücünün kısmen sökülmesi gerekir. Sürücülerin tasarımı farklılık gösterebileceğinden, eşlik eden resimlerin kesinlikle çekilmemesi gerekir.
Önleyici bakım için aşağıdaki aletlere, malzemelere ve bileşenlere ihtiyacımız olacak. web sitesi
- Ataç.
- Phillips tornavida.
- Orta boy fırça.
- Patiska (pamuklu kumaş).
- Silikon gresi SI-130.
- Pasik.
- Temizleme bezi.
- İnce tornavida.
- Cımbız.
Haydi başlayalım. Kabloları sürücüden çıkarın ve montaj vidalarını sökün. Sürücüyü sistem birimi kasasından çıkarıyoruz.
Sökme.
Herhangi bir CD-DVD sürücüsünün sökülmesi tepsinin dışarı çekilmesiyle başlar. Tepsiyi çıkarmak için önce ataştan basit bir cihaz yapmanız gerekir.
Dikkatlice, bir ataşın ucunu sürücünün ön panelindeki teknolojik deliğe sokarak mekanizmanın tepsiyi kilitlemekten sorumlu kısmını yoklıyoruz. Bu kısım deliğin tam karşısında yer almaktadır. Üzerine basıyoruz ve tepsi biraz uzuyor. Artık parmaklarınızla çekip çıkarabilirsiniz.
Sürücünün ön panelini sabitleyen mandalları serbest bırakıyoruz. İlk önce yan mandallardan birine basın.
Ardından sürücünün alt kısmında bulunan mandala ve diğer taraftaki mandala basın.
Ön paneli dışarı çekin, dört yıldız başlı vidayı sökün ve metal muhafaza panellerini çıkarın.
Mandallara basıp tepsiyi ana mekanizmadan ayırıyoruz.
Mekanizmayı bir fırça kullanarak toz ve kirden iyice temizleyin. Eski yağlayıcı çok kirlenmişse, patiska kullanarak çıkarın ve yeni yağlayıcı uygulayın.
Aşınmış kemeri yenisiyle değiştiriyoruz. Daha sonra bandı ve kasnakların iç yüzeylerini alkole batırılmış temizlik bezi veya patiska ile siliyoruz.
Lazer merceğini bir temizleme beziyle silin. Lensin üst yüzeyinde biriken toz çıplak gözle görülmeyebilir ancak neredeyse her zaman orada bulunur.
Sürücü çok eskiyse veya üzerine çok fazla disk yazıldığı biliniyorsa ve okuma veya yazma sorunu yaşıyorsa, lazer akımını artırmayı deneyebilirsiniz. Oldukça hassas olan bu işlem sabır gerektirir ve oldukça uzun zaman alabilir. Sürücünüz birkaç eski diski veya başkalarının sürücülerine kaydedilmiş diskleri okumuyorsa bu yordamı denemeyin. Bu bir kitleden kaynaklanabilir çeşitli nedenler lazer akım değeri ise burada 38. sırada yer almaktadır.
Sürücü yarı demonte durumdayken lazer akımını düzenlemek en iyisidir.
Sürücüyü kasası ve ön paneli olmadan başlatmak için disk tepsisinin ön duvarını çıkarmanız gerekecektir.
Lazerin takılı olduğu taşıyıcının bir yerinde, kaydırıcının konumu lazer akımını belirleyen küçük boyutlu bir potansiyometre vardır. Bu potansiyometrenin konumu sürücü tasarımına bağlıdır.
Bu vidayı döndürmeden önce, bir referans noktası olması ve genel olarak bir şey olması durumunda orijinal konumuna geri getirebilmeniz için yuvanın konumunu çizdiğinizden emin olun.
Vidayı önce bir yönde, sonra diğer yönde 10-15 derece çevirerek, Nero DiscSpeed gibi bir programdaki okuma kalitesini her kontrol ettiğimizde.
Yalnızca birkaç ortam türünün aynı anda kontrol edilmesi önerilir; örneğin, CD-R ve CD-RW veya DVD+R, DVD+RW, DVD-R, DVD-RW, vb. Desteklenen tüm ortam türlerini kontrol etmeniz muhtemelen gerekli değildir, ancak en azından her zaman kullandıklarınızı kontrol edin.
Çok amaçlı evrensel sürücüler oldukça riskli ürünlerdir ve bu nedenle genellikle bazı disk türlerini daha iyi, bazılarını ise daha kötü okurlar. Örneğin lazer akımını artırarak mükemmel CD-R okuması elde edebilir ve CD-RW'lerinizin yarısını okunmaz hale getirebilirsiniz.
Montajda bir nokta dışında herhangi bir zorluk yaşanmıyor. Tepsiyi yükleme mekanizmasına yerleştirirken yükleme mekanizması kaydırma kilidini tepsinin alt kısmında bulunan kılavuz oluğuyla hizalamanız gerekir.
Kaydırıcı genellikle yaylıdır, bu nedenle tepsiyi kılavuzlara yerleştirmeden önce cımbız veya başka bir araç kullanarak kaydırıcıyı doğru konumda sabitlemeniz gerekir. uygun alet. Fotoğrafta kaydırıcının konumu bir bız kullanılarak sabitlenmiştir.
CD-DVD sürücüsünü onarmak için doğru kayış nasıl seçilir?
Şans eseri, emrinizde farklı çaplarda küçük bir kayış seti varsa, o zaman uygun bir kopya seçmeniz yeterlidir. Eğer böyle bir setiniz yoksa kemer satın almanız gerekecek.
Her ne kadar video ve ses kayıt cihazlarının çağı geçmiş olsa da, çeşitli radyo pazarlarından hâlâ çeşitli lastik kayışlar satın alabilirsiniz.
Bir kayış satın alırken, yapıldığı kauçuğun kesiti, çapı, elastikiyeti ve vulkanizasyon kalitesi gibi birçok parametresine dikkat etmeniz gerekir.
Kayışın kesiti gözle de belirlenebilir, çünkü tam olarak uygun bir kesite sahip bir kayış bulma olasılığınız düşüktür.
Eski kayışın yenisine uygulanması ve yeninin çapının eskisinden biraz daha küçük olmasına dikkat edilerek kayışın çapı belirlenebilir.
Esneklik, resimdeki gibi derme çatma bir stand kullanılarak ölçülebilir.
Kayışın özelliklerini genellikle herhangi bir dinamometre olmadan dokunarak kontrol ediyorum.
Kauçuğun vulkanizasyonunun kalitesi, renk ve dokunma hisleriyle belirlenebilir. "Yanlış" kauçuğun rengi koyu siyahtır ve yüzeyi pürüzsüz ve oldukça yansıtıcıdır. “Doğru” kauçuk ise hafif grimsi bir renk tonuna ve daha mat bir yüzeye sahiptir.
Ayrıca kauçuğun vulkanizasyonunun kalitesi, orijinal boyutuna geri dönmek için geçen süreye göre belirlenebilir. Test etmek için kemeri parmaklarınızla güçlü bir şekilde germeniz ve çok hızlı bir şekilde düz bir yüzeye fırlatmanız gerekir. Kayış orijinal boyutuna ne kadar hızlı ulaşırsa kalitesi de o kadar yüksek olur. Kayışın çapının nasıl değiştiğini gözle fark edebiliyorsanız, yani küçülüyor gibi görünüyorsa, böyle bir kayış uzun sürmeyecek ve hiç kullanmamak daha iyidir. Ancak piyasada kaliteli, hatta tam olarak ihtiyaç duyulanın aynısını bulacağınız bir gerçek değil. Bu nedenle, daha iyi bir şeyin yokluğunda, sahip olduğunuzu ancak çap, kesit ve elastikiyet açısından ayarlanmış olanı satın alabilirsiniz.
Dolayısıyla bu dört parametrenin tümü kayışın özelliklerini etkiler. Kemer seçerken hepsini dikkate almanız gerekir. Kayışın kesiti biraz daha küçükse, biraz daha kısa bir kayış seçmeniz gerekir ve bunun tersi de geçerlidir. Vulkanizasyon kalitesi düşükse, biraz daha büyük bir kesit veya biraz daha küçük bir çap seçmeniz gerekir.
Kayışın çok sıkı çekilmesi disk yükleme mekanizmasının sıkışmasına veya erken aşınmasına neden olabilir. Kayışın çok gevşek gerilmesi, motor kasnağına göre kaymasına neden olabilir.
Piyasada benzer özelliklere sahip birkaç kemer varsa, evde en uygun olanı seçebilmeniz için aynı anda birkaç farklı kemer satın almak daha iyidir. Bir CD-DVD sürücüsü için kayışın fiyatı 0,3 ila 0,7 ABD Doları arasında değişebilir.
İlgili konular.
Sitemizde bilgisayarın disk sürücüsüyle ilgili sorunlarla ilgili önceki makalenin okuyucular arasında oldukça heyecan yaratması nedeniyle bu konuyu bir sonraki yayında geliştirmeye karar verdik.
Çalışmayan bir disk sürücüsü, muhtemelen her kişisel bilgisayar kullanıcısının karşılaştığı yaygın bir sorundur.
Üstelik bozuk bir sürücü aynı zamanda tüm servis merkezlerinin karşılaştığı en yaygın arızadır.
Ancak çalışmayan bir sürücüyü atmak istemediğimiz için, bir dizi olası prosedürden geçerek onu geri yüklemeye çalışacağız.
Doğru, vakaların% 50'sinde tüm bu bağımsız onarım yöntemleri işe yaramıyor ve sonuç vermiyor, ancak denemek işkence değil ve yeni bir sürücü de paraya mal oluyor. Bu, sorunu inceleyeceğimiz anlamına gelir ve asıl önemli olan, arızanın kesin nedenini anlamak ve belirlemektir.
Bir bilgisayarın veya dizüstü bilgisayarın disk sürücüsü neden çalışmıyor: testler
Sürücüdeki kontrol ışığı açıldığında yanıyorsa ve cihazdan gelen veriler bilgisayara girmiyorsa, o zaman bir şey açıktır - ona güç sağlanıyor ve sorunun diğer veri besleme yolunda aranması gerekiyor. (veri yolu, anakart, sürücünün kendisinde arıza).
Aşağıdakileri yapıyoruz:
- bilgi veri yolunun bağlantısını kesin anakart ve sürücüyü ve yeniden bağlayın (belki de temas bir yerde kopmuştur);
- normal teması engellememek için bir elektrikli süpürge kullanarak anakarttaki (özellikle temas noktalarındaki) mevcut tüm tozu ve kiri dikkatlice temizleyin.
2. Sürücünün açılıp açılmadığını kontrol edin bilgisayar (dizüstü bilgisayar). İlgili düğmeye bastığınızda veya özel bir komut verdiğinizde işletim sistemi tahrik taşıyıcısının dışarı çıkması gerekir.
Sürücü hiç açılmazsa, kendinizi şanslı sayın, çünkü bu, ileri mekanik hareketleri ileten elastik bir banttan (geçiş) oluşan en kolay arızadır.
Sürücüyü açarak (öncelikle bağlantısının kesilmesi gerekir) ve sürücüyü değiştirerek sorunu kendi başınıza bile çözebilirsiniz.
Çalışmayan bir sürücüyü açmak için, onu kaldırmak üzere bir iğne kullanabilirsiniz. Bu arada, özel gizli düğme Bu durumda sürücüyü açmak size yardımcı olmayacaktır çünkü çalışması aynı zamanda kayışın hareketlerine de dayanmaktadır.
3. Sürücü normal şekilde açılıyor, sistem sürücüyü görüyor ancak takılan disk tüm bilgisayarı yavaşlatıyor, sistem donuyor ve uzun süre düşünüyor.
Muhtemel sebep, bilgisayar veya dizüstü bilgisayar cihazlarının ayarlarında bir çakışma olması nedeniyle sistem programları birbirlerine müdahale ederler.
Bu sorun, sürücüyü (iletişim veri yolu) başka bir bağlantı noktasına bağlayarak çözülebilir. Genellikle normal anakartlarda bunun için birkaç tane bulunur (2-4 bağlantı konnektörü). Yani başka bir bağlayıcı deneyebilirsiniz.
Yeniden bağlandıktan sonra donma sorununun bitmemesi durumunda, bunun nedeni büyük olasılıkla zaten eski ve yıpranmış, son bacakları üzerinde çalışan sürücünün kendisinde olacaktır.
Bu (eski) bilgisayarın disk sürücüsü olması gerektiği gibi çalışmayabilir ve hiçbir "ilaç" onu kurtaramaz. Yalnızca komple tahrik değişimi!
Eski disk sürücülerinde standart bir sorun: diskleri okuma ve yazmada zorluklar, disklerin otomatik yüklenmesiyle ilgili sorunlar. Tipik olarak, bu tür sorunlar 3 yıllık çalışmadan sonra başlar, ancak sürücü çok ve sık kullanıldığında (çoğunlukla diskler yazılır), bir yıl içinde sonu gelebilir.
Başka bir aygıt değil de bilgisayarın disk sürücüsü bozulursa veya yazılım(yani sürücüler değil, konektörler değil, kayışlar değil), sadece yenisiyle değiştirilir.
Alternatif olarak, düşük kaliteli bir DVD almış olabilirsiniz!
4. Tahrik elektroniğinin yanması– cihazda donanımsal bir arıza var ve bu tür sorunları kendi başınıza çözmeniz artık mümkün değil. Üstelik sürücünün bir servis merkezinde bile onarılması pek mümkün değildir veya bu tür onarımların fiyatından hoşlanmayacaksınız.
Bu durumda herhangi bir onarım, soruna yalnızca geçici bir çözümdür, ancak eski ve geri yüklenen bilgisayar sürücüsünün yine de değiştirilmesi gerekecektir.
Bir disk sürücüsü yongasının yanmış öğelerini yalnızca koklayarak tanımlayabilirsiniz. Yanık kokusu varsa sorun belirginleşir. Herhangi bir yanma sesi duymuyorsanız, sürücüyü açabilir ve yanmış elemanlar ve toz varlığı açısından iç kısmının durumunu görsel olarak değerlendirebilirsiniz.
5. Belirsiz sebep. Belki de sürücü arızanızın gerçek nedeni yukarıdaki paragraflarda zaten açıklanmıştır, ancak bunu kendiniz tanımlayıp sınıflandıramazsınız.
Çoğu zaman, PC kullanıcısı bir servis merkezi çalışanı değildir ve arızanın nedenini kendi başına belirleyemez. Bu durumda, atölyeye - özel bir ustaya giden tek bir yol var!
Bir servis merkeziyle iletişime geçerken, onarım işinin olası maliyetini ve bu tür işleri yürütmenin fizibilitesini önceden açıklığa kavuşturmak daha iyidir.
Çoğu durumda, yeni bir sürücü satın almak sizin için daha da ucuz olacaktır, çünkü eskisini onarmak zaman alacaktır, seyahat için para gerektirecektir, onarımlar için ödeme gerektirecektir ve sizi sorundan yalnızca geçici olarak kurtaracaktır.
Gerçek şu ki, eski bir disk sürücüsünü gençleştirmenin bir yolu yok.
Tahrik parçalarının kullanım ömrü dolmaya başlamışsa, bu yine de düzenli olarak sorun yaşamanıza neden olur ve bunları hemen değiştirmek daha kolay ve daha ucuzdur.
Bununla birlikte, ne kadar korkutucu olursa olsun, en azından doğru bir teşhis almak için yine de bir uzmana başvurmaya değer. Üzülmeyin çünkü herhangi bir ekipman bir noktada bozulur ve bu normaldir.
DVD sürücüm neden çalışmıyor? Windows dizüstü bilgisayarı 7 ve bu gibi durumlarda ne yapmalı?
Sürücüyü denedikten sonra, DVD sürücüsünün Windows 7 (XP, 8) dizüstü bilgisayarda çalışmamasının en yaygın beş nedenini belirledim.
Bunu düzeltmek için ne yapılması gerektiği aşağıda her bir nedenin altında anlatılmıştır; elbette diğerleri hariç değildir, ancak bunlar bireysel sorunlardır.
DİKKAT: Sürücünün işlevselliğini hâlâ geri yükleyemiyorsanız, halihazırda kullandığım çözümü öneririm.
Birinci sebep
Bir asus dizüstü bilgisayarda veya Windows 8 veya Windows 7'deki başka bir bilgisayarda (fark yok), disk sürücüsü dünyevi yolculuğu sona erdiği için çalışmıyor (bu da oluyor).
Bu oldukça kapsamlı bir cevap, ancak oluyor ve bu yüzden değiştirmeden yapamazsınız. Kaldırıp başka bir bilgisayarda deneyebilirseniz iyi olur.
Ne yapalım? Yenisini alıp değiştirin, bugün pahalı değiller, 15 dolar civarında. Değiştirmede hiçbir zorluk yok, kendiniz yapabilirsiniz.
Birkaç vidayı sökün ve iki kabloyu ayırın. İşte bu.
İkinci neden
Disk sürücüsü çalışmayı durdurdu dizüstü bilgisayar veya acer (isme bağlı değil, bunu alışkanlıktan yazıyorum, üç tane kendi asus'um ve bir acer'ım var) - BIOS aracılığıyla.
Sürücünün kendisi oldukça iyi, ancak Windows bunu görmüyor. BIOS'ta bariz bir şekilde devre dışı bırakılmış. Yeni aldığım bir üründe bir kez başıma geldi.
Ne yapalım? BIOS'a girin ve DVD sürücüsünü açın. Genellikle CD-ROM satırının karşısındadır. ETKİN - ETKİN.
Üçüncü sebep
Disk sürücüsü çalışmayı durdurursa nedeni Windows'un kendisi olabilir. Sistem bunu göremiyor.
Bu genellikle sürücüyle ilgilidir. Bunları cihaz yöneticisinde görebilirsiniz. Nasıl düzeltilir?
Aygıt Yöneticisi'nde yeni (doğru) sürücüleri yükleyin ve yapılandırmayı güncelleyin.
Dördüncü sebep
Lazer penceresi () tıkalıysa disk sürücüsü çalışmaz. Bunun nedeni çalışma alanındaki aşırı tozdur.
Nasıl düzeltilir? Sürücüyü açın ve sıradan pamuk yünüyle (kibritle sarılmış) temizleyin.
Beşinci neden
Lazer kafası arızalandı. Bunun olmasının birçok nedeni var.
Ne yapalım? Sürücüyü tamamen değiştirmek daha iyi olsa da değiştirin - lazer kafası pahalıdır (sürücünün maliyetinin% 80'i)
Elbette bu makalede açıklanan beş nedenin hepsi bu değil olası seçenekler Disk sürücüsü neden çalışmıyor?
Bu, güç kaynağı eksikliği, kablolardaki kötü temaslar ve çok daha fazlası olabilir.
Başka bir sürücünüz varsa - çalışan bir sürücünüz varsa (bunu bir arkadaşınızın bilgisayarından kaldırabilirsiniz) bu sorunları çözmek çok kolaydır.
O zaman hangi unsurun sürücünün performansını etkilediğini kontrol etmek çok daha kolaydır.
Bir seçenek olarak, her zaman harici bir sürücü veya flash sürücü kullanabileceğinizi unutmayın - bugün bunlar oldukça geniştir ve işletim sistemlerini bile kolayca kurmanıza olanak tanır.
Yalnızca içerik DVD'deyse, disk sürücüsü olmadan yapamazsınız. İyi şanlar.
Sürücü onarımı. Önleme ve tedavi.
Sürücü arızalarının ana nedenleri mekanik arızalardır. Bununla ilgili toplam arıza ve onarım sayısının yaklaşık% 75-80'ini oluştururlar. Dahası, çoğu zaman DVD sürücülerinin (sadece bilgisayar olanlar değil, her türlü) arızalanmasının nedenleri, disk taşıma mekanizmasının hareketli parçalarının kirlenmesi ve optikler üzerinde biriken tozdur. Bir disk sürücüsünün onarılmasının yenisinin maliyetine eşdeğer olması neredeyse garantidir, bu nedenle cildin muma değip değmeyeceğini dikkatlice okuyup tartıyoruz.
Disk hâlâ sürücüde mi? İnce bir tornavida bıçağı için acil durum delikleri tepsiyi açılmaya zorlayacaktır.
Bir disk sürücüsünü onarmak önemsiz bir iş değildir.
Mekanizmanın hareketli parçalarında, özellikle hareketli taşıyıcı kızakların kenarlarında toz ve kir bulunması, diski tutan tahrik mekanizmasının kilitlenmesini imkansız hale getirir, bunun sonucunda cihaz diski kilitlemez ve sürekli dışarı atar. Aksine, sürücü tepsiyi çıkarır ve hemen geri alırsa, büyük olasılıkla kusurun nedeni tepsi konum sensörünün arızasıdır. Sürücü, bulmanız ve konumunu düzeltmeye, onarmaya veya değiştirmeye çalışmanız gereken bir temas sensörünü kullanarak tepsinin çıkarıldığını algılar. Burada zaman zaman sürücüyü bu şekilde onarmak gerekli değildir, sadece sürgünün hareket ettiği yerlerde kir birikmediğinden emin olun.
Optik sürücü sistemi, odak lensi veya prizma üzerinde biriken toz nedeniyle sıklıkla arızalanır. Cihaza üflemek işe yaramazsa, resimdeki gibi yumuşak bir pazen veya fırça/sopayla lensteki tozu silmeyi deneyebilirsiniz.
Temizlik için hiçbir durumda alkol veya solvent kullanmamanız gerektiğini unutmayın!
Çoğu modern optik sürücünün odak lensleri organik plastikten yapılmıştır ve solvent, yüzeylerine geri dönülemez şekilde zarar verecektir. Çok kirli bir merceği bir parça sert kağıtla (en kötü ihtimalle pamuklu çubukla, tüy bırakmamaya dikkat ederek) silmek en iyisidir. Lazerin süspansiyonu zarar görebileceğinden bu işlem son derece dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir. Bu durumda sürücüyü onarmak, neredeyse sürücünün maliyetine eşit olacak şekilde pahalı olacaktır.
Objektifin arkasında duran prizmayla durum daha karmaşıktır - ona ulaşmak son derece zordur. Üstelik kafa kural olarak sökülemez, ancak sökülse bile ayarları kaybolabilir. Bu nedenle, çoğu sürücü için merceğin kirlenmesi, tamamen uygun olmaması anlamına gelir. Bazen optik sistem, prizmaya takılan sıradan bir saç nedeniyle bile başarısız olur - bu durumda, yine güçlü bir hava akımıyla sistemin içinden üflemeyi deneyebilirsiniz. Aksi takdirde, sürücünün onarımı (maliyeti) makul olmayan derecede yüksek olacaktır.
Bu arada, optikleri temizlemek için özel olarak bu amaç için tasarlandığı iddia edilen özel disklerin kullanılması önerilmez. Bunların çoğu yalnızca sürücünüzü temizlemekle kalmayacak, aynı zamanda ciddi şekilde zarar da verebilecektir. Sonuçta, modern optik sürücüler diski çok yüksek bir hızda döndürür ve aynı zamanda çok hassas bir okuma kafasına sahiptir, bu nedenle cihazınıza değer veriyorsanız bu tür cihazları kullanarak temizlemeyin. Bu artık sürücüyü onarmak değil, neredeyse kasıtlı olarak sürücüyü devre dışı bırakmak olacaktır.
Ancak normal koşullar altında çalışan çoğu sürücü, artan toz seviyelerinin arızalara neden olabileceği aşamaya ulaşmaz. Çoğu zaman, merceğin plastiği zamanla ve/veya sürücünün aşırı ısınması nedeniyle bulanıklaşır. sistem birimi. Bir disk sürücüsünün onarılması, lazer okuma kafasının pahalı bir şekilde değiştirilmesini gerektirir. Bununla birlikte, böyle bir arıza vakaların% 10'undan fazlasını oluşturmamaktadır. Burada elbette lazer ışığının yoğunluğunun arttırılmasını tavsiye edebiliriz. Bunu yapmak için taşıyıcıya takılı değişken direnci lazerle ayarlayın. Bu değişken direncin kaydırıcısını saat yönünde 20-30° çevirin ve ardından diski takarken tahrik motorunun dönüşünü kontrol edin. Disk dönmeye başlamazsa, değişken direnç kaydırıcısını 20-30° daha çevirin ve motor çalışana kadar buna devam edin (bir süre sabit bir hızda başlamalı ve dönmelidir - yaklaşık 10-20 saniye).
Lazer ışımasının yoğunluğunu düzenleyen değişken direnci döndürme ihtiyacı, zamanla lazer ışık akısının gücünün azalmasından (elemanların eskimesi, merceğin bulanıklaşması vb.) kaynaklanmaktadır, ancak böyle bir ayarlamadan sonra , optik sistem genellikle hala uzun süre dayanmaz. Bu tür iddia edilen disk sürücüsü onarımı artık uygulanmamaktadır.
Optik-elektronik bilgi okuma sisteminin diğer arızalarını kendi başınıza gidermeniz pek mümkün değildir. Küçük boyutuna rağmen, DVD sürücüsünün optik sistemi çok karmaşık ve hassas bir optik cihazdır; plaka dönüş kontrolü için servo sistemler, lazer okuyucu konumlandırma, otomatik odaklama, radyal izleme ve lazer diyot algılama ve kontrol sistemleri içerir. Bu durumda sürücüyü onarmaya değmez.
Bir arızanın karakteristik işaretleri ya diskin dönmemesi ya da tam tersine sabit hızlanmasıdır. maksimum hız rotasyon. Denetimleri kullanarak arızalı bir sürücüden bir diski çıkarmaya çalıştığınızda, diskin üzerinde döndüğü taşıyıcı açılır.
Disk sürücüsü onarımı başlayana kadar...
Devam etmekte çalışma sistemi Aşağıdaki aşamalar açıkça görülebilmelidir:
Diskin başlatılması ve düzgün hızlanması;
Sabit dönüş modu;
Tamamen durana kadar frenleme aralığı;
Taşıyıcı tepsisini kullanarak diski motor milinden çıkarın ve sürücüden çıkarın.
Cihazı açıp çalışmasını gözlemleyerek optik sürücü sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirsiniz. Sürücüye yalnızca güç kablosunu bağlayarak (veri kablosu bağlı değil), kurulumdan sonra diskin dönüp dönmediğini doğrulayabilirsiniz. Disk kurulumdan sonra dönmüyorsa, taşıyıcıyı takarken lazerin yandığını kontrol edin. çalışma pozisyonu, ancak disksiz. Bazen lazer ışığı gün ışığında görülmeyebilir, bu nedenle odanın karartılması gerekir. Lazer merceğinin gözlemi farklı açılardan yapılmalıdır.
Modern optik cihazlarda diskin varlığı lazerin kendisi tarafından izlenir. Lazer taşıyıcıya takılı fotosensör diskten yansıyan bir sinyal alırsa, o zaman elektronik devre bu sinyali "bir diskin varlığı" olarak algılar ve ancak bundan sonra ana dönüş motorunu açmak için bir komut üretir. Sonuç olarak, lazer ışığının şiddeti yetersizse disk dönmez ve disk sürücüsünün onarımı kaçınılmaz hale gelir.
Bilgi okuma kafasının konumlandırılmasına yönelik servo sistem, gerekli bilgi parçası ve normal oynatma için arama modlarında kafanın belirli bir kayıt izine, iz genişliğinin yarısını aşmayan bir hatayla düzgün bir şekilde yaklaşmasını sağlar. Okuma kafasını hareket ettirmek ve onunla birlikte lazer ışını disk alanı boyunca kafa motoru tarafından gerçekleştirilir. Motorun çalışması, kontrol işlemcisinden gelen ileri ve geri hareket sinyallerinin yanı sıra radyal hata işlemcisi tarafından üretilen sinyallerle kontrol edilir. Bir arızanın karakteristik belirtileri, hem kafanın kılavuzlar boyunca düzensiz hareketi hem de hareketsizliğidir.
Sürücü onarımı. Arızadan önce...
Odaklama sisteminin doğru çalışıp çalışmadığını görsel olarak kontrol edebilirsiniz. Diskin başladığı anda, kontrol işlemcisi, ışını disk yoluna doğru bir şekilde odaklamak için gerekli olan odak merceğinin birden fazla (iki veya üç deneme) dikey hareketini sağlayan düzeltme sinyalleri üretir. Bir odak tespit edildiğinde bilginin okunmasını sağlayan bir sinyal üretilir. İki veya üç denemeden sonra bu sinyal görünmezse, kontrol işlemcisi tüm sistemleri kapatır ve disk durur. Böylece, odaklama sisteminin performansı, hem odak merceğinin diskin başladığı andaki karakteristik hareketleri hem de lazer ışını başarılı bir şekilde odaklandığında disk hızlanma modunu başlatan sinyal ile değerlendirilebilir. Optik sistemin doğru çalışmasına ilişkin diğer parametreler görsel olarak belirlenmemiştir.
Optik sürücüler ayrıca sürtünme parçalarının yağlanmasını gerektiren birçok mekanik bileşene sahiptir. Yağlama eksikliği, sürücünün taşıyıcıyı diskle birlikte dışarı itmekte zorluk çekmesine ve hatta taşıyıcı kilidinin sıkışabilmesine ve ardından disk sürücüsünün kullanılmasının tamamen imkansız hale gelmesine neden olur. Yağlama maddesi, cihaz tamamen söküldükten sonra dikkatli bir şekilde uygulanmalıdır (gerekli olan yerler genellikle açıkça görülür). Yağlamadan önce yağlama noktalarının toz ve kirden temizlenmesi iyi bir fikirdir. Gerçek şu ki, yağlama maddesinin uygulanmasının gerekli olduğu anı kaçırırsanız, kayma zorluğu, taşıma mekanizmasının parçalarının mekanik olarak bozulmasına veya ayarlarının bozulmasına yol açacaktır, bu da ya durdurmayı gerektirecektir ya da taşıma mekanizmasının ara konumda olması veya diskin dönüş süresinde kayması.
Kirli DVD'lerin sık kullanılması nedeniyle disk tutucunun sürtünme yüzeylerinin tıkanması nedeniyle de benzer bir durum ortaya çıkabilir, bu da sonuçta sürücünün tamamen durmasına kadar güvenilmez çalışmasına yol açar.
Disk sürücüsü yuvasının kirlenmesi ve diskin yuvaya zayıf şekilde bastırılması, disk yuvasının alkole batırılmış herhangi bir dokuma malzemeyle temizlenmesiyle ortadan kaldırılabilir.
Normal bir diski oynatmaya çalışırken diskin koltuğa bastırma kuvvetinin yeterli olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Diski oynatırken herhangi bir hata veya aksaklık yoksa, ancak bilgisayar verileri içeren disk hala okunabilir durumda değilse, ek önlemler alabilirsiniz - disk üzerindeki yukarıdan baskıyı artırmak için yayları bükün veya ağırlığı artırın.
Diğer mekanik arızalar arasında diskin taşıma taşıyıcısında sıkışması yer alır (bu durumda disk hiç açılmaz). Bazen bu, disk yuvasının motor şaftı boyunca kendiliğinden alçalması ve diskin taşıma taşıyıcısının elemanlarına temas etmesi nedeniyle meydana gelir. Bu kusuru ortadan kaldırmak için, koltuk şaft boyunca yukarı doğru hareket ettirilir ve diskin yapısal elemanlara dokunmadan dönmesi ve ayrıca sürücünün tüm disklerin stabil okunmasını sağlaması için "dürtme yöntemi" kullanılarak yüksekliği seçilir. Bundan sonra disk yuvasının konumu dikkatlice mile sabitlenir.
Bununla birlikte, listelenen mekanik arızalar esas olarak nispeten ucuz sürücülerin basit mekanizmalarıyla ilgilidir. Pahalı modeller, kural olarak, ana mekanik arıza tipinin mekanizma parçalarının onarılamaz bir şekilde parçalanması olduğu karmaşık mekanizmalara sahiptir. Çoğu zaman bu, kullanıcının kontrol düğmelerini kullanmak yerine, sürücü içindeki diskin bulunduğu taşıyıcıyı eliyle itmesi nedeniyle olur. Bu tür eylemlerin sonuçları en rahatsız edici olabilir. Kirli ve bakımsız bir mekanizmanın tekrar işlevini yerine getirebilmesi için yeterince temizlenmesi, silinmesi ve yağlanması durumunda, disk tepsisine uygulanan acele ve aşırı kuvvet, arızalara neden olabilir ve bu da disk sürücüsünün pahalı ve zaman alıcı onarımlarına yol açabilir. .
Ve son olarak, arızalar olabilir elektronik bileşenler. Ancak bunların payının tüm arızaların küçük bir kısmını bile aşması pek mümkün değildir. Ne yazık ki modern optik sürücüler oldukça karmaşıktır. elektronik sistemler ve hatalı mikro devre dış görünüş doğru olandan hiçbir farkı yok. Buna göre evde bir disk sürücüsünü hazırlık yapmadan onarmak imkansızdır.
Artık sürücüler bazılarından daha ucuza mal olabiliyor ağ kartı veya video kartları, ancak bu onların da aynı derecede basit tasarlandıkları anlamına gelmez. Optik sürücü oldukça karmaşık bir tasarıma sahiptir ve mekanik parçaya ek olarak en az iki mikro denetleyici, bir sinyal işlemcisi (DSP), ikincil bir voltaj kaynağı, mekaniği kontrol etmek için devreler vb. içerir. Dahası, modern sürücülerde kullanılan mikro devrelerin çoğu uzmanlaşmıştır ve bu nedenle sürücünün elektronik kısmında onarılması pek tavsiye edilmez.
Yeterli derecede güvenilirliğe sahip olsa bile, optik sürücüdeki elektronik arızaları teşhis etmenin oldukça zor olduğunu unutmayın. Aslında üreticinin tercihine bağlı olarak özel model hata düzeltme stratejileri ve buna bağlı olarak işlemcinin ve bir bütün olarak cihazın karmaşıklığı, pratikte belirli bir sürücü farklı disklerle farklı şekillerde çalışabilir. Bu arada, diskinizin bir iş arkadaşınızın makinesinde kolayca okunabildiği, ancak kendi PC'nizin onu görmediği, sıklıkla karşılaşılan durumu da açıklıyor. Ucuz modellerde, düzeltme sistemi bilgi çerçevesindeki yalnızca bir veya iki küçük hatayı düzeltebilir, ancak karmaşık, pahalı bir sistem, ciddi ve kapsamlı bilgi tahribatını bile eski haline getirebilir ve bunu birkaç aşamada yapar. karmaşık algoritma. Dolayısıyla bu durumda sürücüyü onarmak, böyle bir arızanın olmaması nedeniyle işe yaramayacaktır.
Her üretici kendi çip setini kullanıyor veya bunu farklı üreticilerin ürünleriyle tamamlıyor ve elbette açıklama yapmıyor. Çünkü herkes için özel cihaz hemen hemen her mikro devrenin özelliklerini ayrı ayrı aramak gerekir, hatta çoğu zaman uzmanlar bile servis merkezleri her zaman cihazınızın işlevselliğini geri getirmeyebilir. Sadece sürücüyü onarmak ekonomik olarak haklı olmayacağı için.
Kısacası temizlikten sonra tüm kabloları ve bağlantıları kontrol edip, sistem ayarları DVD sürücünüz çalışmıyor ve garantisinin süresi dolmuşsa, sonunda eskisini atıp yenisini satın almanız gereken bir durumla karşı karşıya kalabilirsiniz.