Son dönemde tüketicilerin LED aydınlatmaya ilgisi giderek artıyor. LED lambaların popülaritesi sağlam temellere dayanıyor – yeni teknoloji aydınlatma ultraviyole radyasyon yaymaz, ekonomiktir ve bu tür lambaların kullanım ömrü 10 yıldan fazladır. Ayrıca ne zaman LED yardımı Ev ve ofis iç mekanlarındaki unsurlar sayesinde dış mekanlarda orijinal ışık dokuları oluşturmak kolaydır.

Eviniz veya ofisiniz için bu tür cihazları satın almaya karar verirseniz, bunların elektrik ağlarının parametreleri konusunda çok talepkar olduklarını bilmelisiniz. Optimum aydınlatma performansı için bir LED sürücüsüne ihtiyacınız olacaktır. İnşaat piyasası farklı kalite ve fiyatlara sahip cihazlarla dolup taştığından, LED cihazları ve bunlar için güç kaynağı satın almadan önce bu konuda uzmanların verdiği temel tavsiyeleri öğrenmek iyi bir fikirdir.

Öncelikle sürücü gibi bir cihazın neden gerekli olduğuna bakalım.

Sürücülerin amacı nedir?

Sürücü (güç kaynağı), LED devresinden akan akımı dengeleme işlevlerini yerine getiren bir cihazdır ve satın aldığınız cihazın üretici tarafından garanti edilen saat kadar çalışmasını sağlamaktan sorumludur. Bir güç kaynağı seçerken, öncelikle akım, voltaj, güç, verimlilik gibi çıkış özelliklerinin yanı sıra koruma derecesi ve dış etkenlere maruz kalma derecesini de iyice incelemelisiniz.

Örneğin LED'in parlaklığı mevcut akış özelliklerine bağlıdır. Dijital voltaj sembolü, olası voltaj dalgalanmaları sırasında sürücünün çalıştığı aralığı yansıtır. Ve tabii ki verimlilik ne kadar yüksek olursa cihaz o kadar verimli çalışacak ve hizmet ömrü daha uzun olacaktır.

LED sürücüler nerede kullanılır?

Elektronik bir cihaz (sürücü) genellikle 220V'luk bir elektrik şebekesinden güç alır, ancak çok çeşitli güçlerle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. alçak gerilim v10, 12 ve 24V. Çoğu durumda çalışma çıkış voltajı aralığı 3V'tan birkaç on volta kadardır. Örneğin yedi adet 3V LED bağlamanız gerekiyor. Bu durumda, çıkış voltajı 9 ila 24V arasında olan ve 780 mA değerinde bir sürücüye ihtiyacınız olacaktır. Çok yönlülüğüne rağmen, böyle bir sürücünün minimum yük vermeniz durumunda verimliliğinin düşük olacağını lütfen unutmayın.

Bir arabaya aydınlatma takmanız gerekiyorsa, bir bisiklet veya motosiklet farına, bir veya iki küçük sokak lambasına veya bir el lambasına lamba takmanız gerekiyorsa 9'dan 36V'a kadar bir güç kaynağı sizin için yeterli olacaktır.

Üç veya daha fazla cihazdan oluşan bir LED sistemini dış mekana bağlamayı düşünüyorsanız, iç mekanınızı dekore etmek için seçtiyseniz veya günde en az 8 saat çalışan ofis masa lambalarınız varsa daha güçlü LED sürücülerin seçilmesi gerekecektir.

Sürücü nasıl çalışır?

Daha önce de söylediğimiz gibi LED sürücüsü bir akım kaynağı görevi görür. Gerilim kaynağı, ideal olarak yükten bağımsız olarak çıkışında belirli bir gerilim üretir.

Örneğin 40 Ohm'luk bir direnci 12 V'luk bir kaynağa bağlayalım. Üzerinden 300mA akım geçecektir.

Şimdi iki direnci aynı anda açalım. Toplam akım zaten 600mA olacaktır.

Güç kaynağı, çıkışında belirtilen akımı korur. Bu durumda voltaj değişebilir. 300 mA sürücüye de 40 Ohm'luk bir direnç bağlayalım.

Güç kaynağı direnç boyunca 12V voltaj düşüşü yaratacaktır.

İki direnci paralel bağlarsanız akım da 300mA olacak ve voltaj yarı yarıya düşecektir.

Temel özellikler nelerdir LED sürücüleri?

Sürücü seçerken çıkış voltajı, yükün tükettiği güç (akım) gibi parametrelere dikkat edin.

— Çıkış voltajı LED üzerindeki voltaj düşüşüne bağlıdır; LED sayısı; bağlantı yöntemine bağlıdır.

— Güç kaynağının çıkışındaki akım, LED'lerin özelliklerine göre belirlenir ve güçlerine, parlaklıklarına, miktarlarına ve renk şemasına bağlıdır.

Renklere odaklanalım LED özellikleri- lambalar. Bu arada yük gücü buna bağlı. Örneğin kırmızı bir LED'in ortalama güç tüketimi 740 mW arasında değişmektedir. Yeşil için ortalama güç yaklaşık 1,20 W olacaktır. Bu verilere dayanarak ne kadar sürücü gücüne ihtiyacınız olacağını önceden hesaplayabilirsiniz.

P=Taahhüt x N

Pled LED gücüdür, N bağlı diyotların sayısıdır.

Bir başka önemli kural. D Güç kaynağının kararlı çalışması için güç rezervinin en az %25 olması gerekir. Yani aşağıdaki ilişkinin sağlanması gerekir:

Pmaks ≥ (1,2…1,3)xP

burada Pmax güç kaynağının maksimum gücüdür.

LED'ler nasıl düzgün şekilde bağlanır?

LED'leri bağlamanın birkaç yolu vardır.

İlk yöntem sıralı uygulamadır. Burada 12V voltajlı ve 300mA akımlı bir sürücüye ihtiyacınız olacak. Bu yöntemle lambadaki veya şeritteki LED'ler eşit derecede parlak yanar ancak daha fazla LED bağlamaya karar verirseniz çok yüksek voltajlı bir sürücüye ihtiyacınız olacaktır.

İkinci yol - paralel bağlantı. 6V'luk bir güç kaynağı bizim için uygundur ve akım, seri bağlantıya göre yaklaşık iki kat daha fazla tüketilecektir. Ayrıca bir dezavantaj da var; bir devre diğerinden daha parlak parlayabilir.

Seri-paralel bağlantı - hem doğrudan hem de alternatif voltajla çalışan projektörlerde ve diğer güçlü lambalarda bulunur.

Dördüncü yöntem, sürücüyü ikişer ikişer seri halinde bağlamaktır. En az tercih edilenidir.

Hibrit seçeneği de var. LED'lerin seri ve paralel bağlanmasının avantajlarını birleştirir.

Uzmanlar, LED'leri satın almadan önce bir sürücü seçmenizi tavsiye ediyor ve ayrıca öncelikle bağlantı şemalarını belirlemeniz de tavsiye ediliyor. Bu şekilde güç kaynağı sizin için daha verimli çalışacaktır.

Doğrusal ve darbeli sürücüler. Çalışma prensipleri nelerdir?

Günümüzde LED lambalar ve şeritler için lineer ve darbeli sürücüler üretilmektedir.
Doğrusal çıkış, elektromanyetik girişim yaratmadan voltaj stabilizasyonu sağlayan bir akım jeneratörüdür. Bu tür sürücülerin kullanımı kolay ve pahalı değildir, ancak düşük verimlilikleri uygulama kapsamını sınırlamaktadır.

Anahtarlama sürücüleri ise tam tersine yüksek verimliliğe (yaklaşık %96) sahiptir ve aynı zamanda kompakttır. Taşınabilir aydınlatma cihazlarında, güç kaynağının çalışma süresini artırmanıza olanak tanıyan bu özelliklere sahip bir sürücünün kullanılması tercih edilir. Ancak bir eksi de var - yüksek düzeyde elektromanyetik girişim nedeniyle daha az çekici.

220V LED sürücüsüne mi ihtiyacınız var?

Doğrusal ve darbeli sürücüler 220V ağa dahil edilmek üzere üretilmiştir. Ayrıca güç kaynaklarında galvanik izolasyon varsa (aralar arasında enerji veya sinyal aktarımı) elektrik devreleri aralarında elektriksel temas olmadığında), yüksek verimlilik, güvenilirlik ve kullanım güvenliği sergilerler.

Galvanik izolasyon olmadan, güç kaynağının maliyeti daha düşük olacaktır ancak o kadar güvenilir olmayacaktır ve elektrik çarpması tehlikesi nedeniyle bağlantı sırasında dikkatli olunması gerekecektir.

Güç parametrelerini seçerken uzmanlar, gerekli minimum değeri %25 aşan güce sahip LED sürücülerin seçilmesini öneriyor. Böyle bir güç rezervi sağlamayacak elektronik cihaz ve güç kaynağı hızla arızalanır.

Çinli sürücüleri satın almaya değer mi?

Çin'de üretilmiştir - bugün piyasada Çin'de üretilen çeşitli özelliklere sahip yüzlerce sürücüyü bulabilirsiniz. Onlar neler? Bunlar esas olarak aşağıdaki özelliklere sahip cihazlardır: darbe kaynağı 350-700mA'da akım. Düşük fiyat ve galvanik izolasyonun varlığı, bu tür sürücülerin alıcılar arasında talep görmesini sağlar. Ancak Çin yapımı bir cihazın dezavantajları da var. Çoğu zaman bir mahfazaları yoktur, ucuz elemanların kullanımı sürücünün güvenilirliğini azaltır ve aşırı ısınmaya ve güç kaynağındaki dalgalanmalara karşı da koruma yoktur.

Orta Krallık'ta üretilen birçok ürün gibi Çinli sürücüler de kısa ömürlüdür. Bu nedenle, yıllarca size hizmet edecek yüksek kaliteli bir aydınlatma sistemi kurmak istiyorsanız, güvenilir bir üreticiden LED dönüştürücü satın almak en iyisidir.

LED sürücüsünün servis ömrü nedir?

Her elektronik cihaz gibi sürücülerin de kendi kullanım ömrü vardır. LED sürücünün garantili servis ömrü 30.000 saattir. Ancak cihazın çalışma süresinin aynı zamanda şebeke voltajının dengesizliğine, nem seviyesine ve sıcaklık değişimlerine ve dış faktörlerin üzerindeki etkisine de bağlı olacağını unutmayın.

Eksik sürücü yükü aynı zamanda cihazın ömrünü de azaltır. Örneğin LED sürücüsü 200W için tasarlanmışsa ancak 90W yükte çalışıyorsa gücünün yarısı elektrik ağı aşırı yüklenmesine neden olur. Bu, sık sık elektrik kesintilerine neden olur ve cihaz size yalnızca bir yıl hizmet verdikten sonra yanabilir.

İpuçlarımızı takip ettiğinizde LED cihazlarınızı sık sık değiştirmenize gerek kalmaz.

LED lambaları tasarlamak için güç kaynaklarına (sürücülere) sürekli olarak ihtiyaç duyulur. Büyük hacimli sürücüleri kendiniz monte etmek oldukça mümkündür, ancak bu tür sürücülerin maliyeti o kadar düşük değildir ve çift taraflı imalatı ve lehimlenmesi baskılı devre kartı SMD bileşenleriyle - evdeki süreç oldukça emek yoğundur.

Hazır bir sürücüyle yetinmeye karar verdim. İhtiyaç duyulan şey, tercihen akımı ve karartmayı ayarlayabilen, muhafazası olmayan, ucuz bir sürücüydü.

Diyagramı yeniden çizdim ve biraz değiştirdim

Kapasitörsüz özellikler ~0,9V ve %8,7 (ışık akısı dalgalanması)

Çıkış kapasitörünün dalgalanmayı yarı ~0,4V ve %4 oranında azaltması bekleniyor

Ancak girişteki 10uF'lik bir kapasitör dalgalanmayı 9 kat ~0,1V ve %1 oranında azaltır, ancak bu kapasitörün eklenmesi PF'yi (güç faktörü) önemli ölçüde azaltır.

Her iki kapasitör de çıkış dalgalanma özelliklerini ~ 0,05V ve %0,6 spesifikasyonlarına yaklaştırıyor

Böylece, eski güç kaynağındaki iki kapasitör yardımıyla dalgalanma yenildi.

İyileştirme No. 2. Sürücü çıkış akımının ayarlanması

Sürücülerin temel amacı LED'lere sabit bir akım sağlamaktır. Bu sürücü sürekli olarak 600mA üretir.

Bazen sürücü akımını değiştirmek istersiniz. Bu genellikle devrede bir direnç veya kapasitör seçilerek yapılır. geri bildirim. Bu sürücülerin durumu nasıl? Ve neden buraya üç paralel düşük dirençli direnç R4, R5, R6 kurulu?

Her şey doğru. Çıkış akımını ayarlayabilirler. Görünüşe göre, tüm sürücüler aynı güçtedir, ancak farklı akımlar için ve bu dirençlerde ve farklı voltajlar veren çıkış transformatöründe tam olarak farklılık gösterir.

1,9 Ohm'luk direnci dikkatlice çıkarırsak, her iki 300 mA direnci de çıkararak 430 mA çıkış akımı elde ederiz.

Başka bir direnci paralel lehimleyerek diğer tarafa gidebilirsiniz, ancak bu sürücü 35V'a kadar voltaj üretiyor ve daha yüksek akım sürücünün arızalanmasına yol açabilecek aşırı güç alacağız. Ancak 700mA'nın sıkılması oldukça mümkündür.

Böylece, R4, R5 ve R6 dirençlerini seçerek, zincirdeki LED sayısını değiştirmeden sürücü çıkış akımını azaltabilir (veya çok az artırabilirsiniz).

Revizyon 3. Karartma

Sürücü kartında DIMM etiketli üç pin bulunuyor ve bu da bu sürücünün LED'lerin gücünü kontrol edebildiğini gösteriyor. Çipin veri sayfası da aynı şeyi söylüyor, ancak standart şemalar Karartmayı içermezler. Veri sayfasından, mikro devrenin 7. ayağına -0,3 - 6V voltaj uygulayarak düzgün güç kontrolü elde edebileceğiniz bilgisini toplayabilirsiniz.

DIMM pinlerine değişken bir direnç bağlamak hiçbir şeye yol açmaz, ayrıca sürücü çipinin 7. ayağı hiçbir şeye bağlı değildir. Yani yine iyileştirmeler.

Mikro devrenin 7. ayağına 100K'lık bir direnç lehimleyin

Şimdi toprak ile direnç arasına 0-5V voltaj uygulayarak 60-600mA akım elde ediyoruz

Minimum karartma akımını azaltmak için direnci de azaltmalısınız. Ne yazık ki, veri sayfasında bununla ilgili hiçbir şey yazılmadığından, tüm bileşenleri deneysel olarak seçmeniz gerekecek. Kişisel olarak 60 ila 600mA arasında karartma işleminden memnun kaldım.

Karartmayı düzenlemeniz gerekiyorsa harici güç kaynağı, daha sonra sürücü besleme voltajını ~15V (mikro devrenin veya direnç R7'nin 2. ayağı) alıp aşağıdaki devreye göre uygulayabilirsiniz.

Son olarak PWM'yi Arduino'nun D3'ünden karartma girişine besliyorum.

PWM seviyesini 0'dan maksimuma ve geriye doğru değiştiren basit bir çizim yazıyorum:

#katmak

geçersiz kurulum() (
pinMode(3, ÇIKIŞ);
Seri.begin(9600);
analogWrite(3,0);
}

geçersiz döngü() (
for(int i=0; i< 255; i+=10){
analogWrite(3,i);
gecikme(500);
}
for(int i=255; i>=0; i-=10)(
analogWrite(3,i);
gecikme(500);
}
}

PWM kullanarak karartma alıyorum.

PWM karartma, çıkış dalgalanmasını DC kontrolüne kıyasla yaklaşık %10-20 artırır. Sürücü akımı maksimumun yarısına ayarlandığında maksimum dalgalanma yaklaşık iki kat artar.

Sürücüyü kısa devre açısından kontrol etme

Mevcut sürücünün kısa devreye doğru tepki vermesi gerekir. Ancak Çinlileri kontrol etmek daha iyidir. Böyle şeyleri sevmiyorum. Gerilim altında bir şey yapıştırın. Ama sanat fedakarlık gerektirir. Çalışma sırasında sürücü çıkışına kısa devre yapıyoruz:

Sürücü kısa devreleri normal şekilde tolere eder ve çalışmasını geri yükler. Kısa devre koruması mevcuttur.

Özetleyelim

Sürücünün artıları

• Küçük boyutlar
• Düşük maliyetli
• Akım ayarlama imkanı
• Kısılabilir

Eksileri

• Yüksek çıkış dalgalanması (kapasitörler eklenerek ortadan kaldırılır)
• Karartma girişinin lehimlenmesi gerekiyor
• Küçük normal belgeler. Eksik veri sayfası
• Operasyon sırasında başka bir dezavantaj keşfedildi - FM aralığında radyoda parazit. Sürücüyü alüminyum bir kasaya veya folyo veya alüminyum bantla kaplı bir kasaya takarak tedavi edilebilir.

Sürücüler, havya konusunda rahat olanlar veya olmayanlar için oldukça uygundur, ancak %3-4'lük çıkış dalgalanmalarını tolere etmeye isteklidirler.

kullanışlı bağlantılar

Seriden - kediler sıvıdır. Timofey - 5-6 litre)))

LED aydınlatma, iç ve dış mekan tasarımında nispeten yeni ve umut verici bir yöndür. Aynı zamanda, böyle yapay bir kaynak için bileşenlerin seçiminde büyük sorumluluk bulunmaktadır. LED sürücüyü içeren doğru seçilmiş elektronikler, dayanıklı ve kesintisiz çalışma tüm enstrüman kompleksi.

İşin özellikleri

LED bağlantı şeması sabit bir akım kaynağının varlığını varsayar. Buna göre, mevcut bantlar 220 V'luk bir şebekeye değil, önemli ölçüde daha düşük bir doğru akım seviyesine sahip bir güç kaynağı gerektirir. Özel bir redresör olan led sürücü, her şeyin normale dönmesine yardımcı olur.

Her devre fiziksel parametrelerle karakterize edilir:

• kendi gücü, W;
• mevcut güç, A;
• voltaj, V.

Bu nedenle uygun LED sürücüsünün hesaplanması ve seçilmesi gerekmektedir. Çoğu zaman kullanıcılar, bir bağlantı şeması taslağının hazır olduğu, LED'lerin mevcut olduğu, ancak en uygun LED güç sürücüsünü seçmenin veya satın almanın bir yolu olmadığı gerçeğiyle karşı karşıya kalır.

Aslında güç kaynağı, üreticiler tarafından belirlenen kontaklarda voltaj ve akım çıkışı sağlayan küçük boyutlu bir cihazdır. İdeal olarak, bu parametreler kendisine uygulanan yüke bağlı değildir.

İki direncin paralel bağlanması

Fizik yasalarını bilerek, 40 Ohm dirençli bir tüketici 12V voltajlı bir akım kaynağına bağlandığında (ikincisi bir direnç olabilir), devreden 0,3 A'nın akacağını hesaplayabiliriz. Devreye böyle bir çift paralel direnç dahil edilirse amperaj 0,6 A'ya yükselecektir.

LED sürücüsü sabit bir akımı korumak için çalışır. Bu durumda voltaj değeri değişebilir. 0,3 A dağıtırken 40 Ohm'luk bir direnç bağladığınızda, tüketiciye 12 V'luk bir voltajla güç verilecektir. Paralel olarak ikinci bir direnç eklerseniz voltaj 6 V'a düşecek ve akım 0,3 A kalacaktır.

En iyi LED sürücüleri, önemli voltaj düşüşüne bakılmaksızın herhangi bir yükü üreticiler tarafından belirtilen akımla sağlar. Aynı zamanda gerilim değeri 2 V'a düşürülüp 0,3 A alındığında tüketiciler 3 V ve 0,3 A'daki kadar parlak olacaktır.

Seçilecek seçenekler

Ürünün teknik parametreleri LED şeridiniz için doğru sürücüyü seçmenize yardımcı olur. Bunlardan biri güçtür. Herhangi bir güç kaynağı için hesaplanır. Güç doğrudan bileşenlerin parametrelerine ve miktarlarına bağlıdır. Kabul edilebilir maksimum değer paketin ön tarafında veya ürünün arkasında belirtilmiştir.

Güç kaynaklarının gücü, devrenin mevcut değerinden daha büyük seçilmelidir. Aksi takdirde blok sıcaklığı artacaktır.

Akım ve gerilime de dikkat ediyoruz. Her fabrika, ürünlerini nominal amperajı belirterek etiketler. LED'ler için uygun LED sürücüsünü kendimiz seçiyoruz. En popüler olanı 0,35 A veya 0,7 A tüketen diyotlardır. Bu durumda bant üreticileri 12 V veya 24 V sunar. Güç kaynaklarındaki işaretlemeler voltaj ve güç şeklinde yapılır.

LED sürücüleri artık her koşulda konumlandırılabildiğinden nem direnci ve sızdırmazlık sınıfına dikkat etmek önemlidir.

Diyotların ıslak koşullarda, örneğin yüzme havuzunun yanında veya doğrudan içinde kullanılması sıklıkla gereklidir. O zaman nem girişine karşı korumayı gösteren IP derecesine dikkat etmeniz gerekir. IPX6 derecesi, geçici olarak su basması yeteneğini gösterirken IPX9, önemli basınca dayanmasına izin verir.

VİDEO: LED'ler - güç (LED sürücüleri)

Bağlantı seçenekleri

LED'ler için sürücünün nasıl seçileceğine dair birkaç örneğe bakalım. Altı diyottan oluşan bir devrede her şeyi parçalarına ayırabilirsiniz. İstenilen sonucu vererek çeşitli şekillerde bağlanabilirler.

Sürekli

Böyle bir durumda 12 V gerilim ve 0,3 A akıma sahip bir kaynak seçiyoruz. Yöntemin temel avantajı, devre boyunca tüketicilere eşit amperajın sağlanmasıdır. Bu durumda tüm elemanlar aynı parlaklığı yayar. Bağlantının dezavantajı, diyot sayısında önemli bir artış olması durumunda, daha yüksek anma gerilimine sahip bir kaynağa ihtiyaç duyulmasıdır.

Paralel

Böyle bir durumda kontaklarda 6 V üreten bir LED sürücü yeterlidir. Ancak devrenin tüketeceği akım benzer bir seri bağlantıya göre iki katına çıkarak 0,6 A olacaktır. Dezavantajları ise diyotların fiziksel parametreleri nedeniyle her bölüm için akan akımların fiziksel olarak farklı olmasıdır. Sonuç olarak alanların parlaklığında hafif bir fark olacaktır.

Bu DIY devrelerinde paralel bağlantıya benzer şekilde LED sürücülerinin yardımını kullanabilirsiniz. Bu, devrenin her bölümü için parlaklığı eşit olarak ayarlayacaktır. Planın önemli bir dezavantajı var. Başlangıçta özelliklerdeki küçük farklılıklar nedeniyle bazı öğelerin diğerlerinden daha erken başlayacağı açıktır. Bu sırada içlerinden iki kat nominal değerde bir akım akacaktır. Üreticiler kısa vadede değerin aşılmasına izin verir ancak pratikte uygulanır bu diyagram hala tavsiye edilmiyor. LED'ler için bir sürücü seçmeden önce tüm riskleri değerlendirmeniz gerekir.

Hiçbir durumda ikiden fazla diyotu bu şekilde bağlamamalısınız, çünkü bazıları aşırı derecede yüksek bir amper taşıyacak ve bu da onların anında arızalanmasına yol açacaktır.

Verilen örneklerde LED sürücüsü her durumda 3,6 W gücünde alınmıştır. Bu değer bağlantı yöntemlerini etkilemedi. Temelli gerçek örnek Diyot satın alma sürecinde bir güç kaynağı seçmenin gerekli olduğu görülmektedir. Sonraki aşamalarda seçim olasılığı, istenilen bloğu bulma şansını önemli ölçüde azaltır.

Elementlerin sınıflandırılması

Raflarda iki ana LED sürücü türü vardır:

• darbe tipi
• doğrusal.

Birincisi, çıkışta bir dizi yüksek frekanslı darbe sağlayan cihazlardır. En yeni nesil bu prensibi kullanıyor darbe genişliği modülasyonu. Aslında ortalama akım parametresi, darbe genişliğinin periyoduna oranı olarak hesaplanır. Parametre doldurma faktörü tarafından belirlenir.

Doğrusal çıkışlar akım jeneratöründen gelen değeri sağlar. Akım stabilizasyonu oluşur ve voltaj değişken olacaktır. Tüm ayarlar, elektromanyetik yüksek frekanslı parazit oluşmadan yumuşak modda gerçekleştirilir. Nispeten düşük verimlilik (yaklaşık %85) ve tasarım basitliğiyle bile faaliyet alanları düşük güçlü şeritler veya LED lambalarla sınırlıdır.

PWM sürücüleri, olumlu performans özellikleri nedeniyle daha yaygın olarak popülerdir:

• uzun servis ömrü;
• %95'e varan verimlilik;
• minimum boyutlar.

İkincisinin dezavantajı ise yüksek seviye doğrusal olanlardan farklı olarak girişim.

Sürücüler galvanik izolasyonun varlığı veya yokluğuna göre farklılık gösterir. İlk durumda, daha fazla verimlilik, daha fazla güvenilirlik ve yeterli güvenlik sağlanır.

LED'leri standart bir güç kaynağına bağlamak için her iki sürücü türü de kullanılabilir ancak galvanik izolasyona sahip olanlar tercih edilir. Lambaların güvenli çalışmasından sorumlu olan odur. Eğer böyle bir izolasyon yoksa elektrik çarpma riski her zaman vardır.

Ömür

Üreticilerin kendisi bile sürücünün optikten daha az dayandığını iddia ediyor. İkincisi 30 bin saat için tasarlanmışsa, redresör en iyi ihtimalle 1000 saat çalışacaktır. Bu zaman aralığı aşağıdaki durumlardan kaynaklanmaktadır:

• elektrik şebekesinde hem yukarı hem de aşağı voltaj düşüşleri% 5'ten fazla;
• çalışma sırasında çalışma sıcaklığındaki fark;
• bu tür tesislerden bahsediyorsak yüksek nem;
• yoğunluk - ne kadar çok çalışırsa ve ne kadar az kapanırsa çalışma süresi o kadar uzun olur.

Darbenin darbesini alan ilk şey, yüksek nem, sıcaklık ve voltaj dalgalanmaları sırasında elektrolitin yoğun bir şekilde buharlaşmaya başladığı yumuşatma kapasitörüdür. Eksikliği ile dalgalanma seviyesi artar ve bu da buz sürücüsünün arızalanmasına yol açar.

Ancak en ilginç olanı yarı zamanlı çalışmanın çalışma süresini kısaltmasıdır. 150 watt'lık bir eleman satın aldıysanız ve yük 70'i geçmezse, kalan 80 ağa geri dönecek ve aşırı yüke neden olacaktır. Performansı gerçek koşullarla en iyi şekilde eşleştirmek için her zaman doğru çalıştırma elemanlarını seçin.

VİDEO: LED'ler için basit güç kaynağı

LED'ler çok popüler hale geldi. Bunda ana rol, sabit çıkış akımını destekleyen LED sürücüsü tarafından oynandı. belirli değer. Bu cihazın LED cihazlar için bir akım kaynağı olduğunu söyleyebiliriz. LED ile birlikte çalışan bu mevcut sürücü, uzun servis ömrü ve güvenilir parlaklık sağlar. Bu cihazların özelliklerinin ve türlerinin analizi, hangi işlevleri yerine getirdiklerini ve bunların nasıl doğru şekilde seçileceğini anlamanızı sağlar.

Sürücü nedir ve amacı nedir?

LED sürücüsü elektronik cihazçıktısı oluşturulan DC stabilizasyondan sonra. Bu durumda üretilen şey voltaj değil, akımdır. Gerilimi dengeleyen cihazlara güç kaynakları denir. Çıkış voltajı gövdelerinde belirtilmiştir. LED şeritlere, LED şeritlere ve modüllere güç sağlamak için 12 V güç kaynakları kullanılır.

Tüketiciye belirli bir yükte uzun süre sağlayabileceği LED sürücünün ana parametresi çıkış akımıdır. Yük olarak ayrı LED'ler veya benzer elemanların düzenekleri kullanılır.

LED sürücüsü genellikle 220 V'luk bir şebeke voltajından beslenir. Çoğu durumda, çalışma çıkış voltajı aralığı üç volttur ve birkaç on volta ulaşabilir. Altı adet 3W LED'i bağlamak için, 9 ila 21 V arasında çıkış voltajına sahip, 780 mA değerinde bir sürücüye ihtiyacınız olacaktır. Çok yönlülüğüne rağmen minimum yük uygulandığında verimliliği düşüktür.

Arabalarda, bisikletlerin, motosikletlerin, mopedlerin vb. farlarında aydınlatma yapılırken, taşınabilir lambaları donatmak için güç kaynağı kullanılır. sabit voltaj değeri 9 ila 36 V arasında değişmektedir. Düşük güçlü LED'ler için sürücü kullanamazsınız ancak bu gibi durumlarda, bu elemanın olmasına rağmen 220 V besleme ağına uygun bir direnç eklemeniz gerekecektir. Ev anahtarlarında kullanılan LED'i 220 V ağa bağlamak ve güvenilirliğe güvenmek oldukça problemlidir.

Ana Özellikler

Bu cihazların yük altında verebileceği güç önemli bir göstergedir. Maksimum sonuç elde etmeye çalışırken aşırı yüklemeyin. Bu tür eylemlerin bir sonucu olarak, LED sürücüleri veya LED elemanlarının kendileri arızalanabilir.

Cihazın elektronik içeriği birçok nedenden etkilenir:

• cihaz koruma sınıfı;
• montaj için kullanılan temel bileşen;
• giriş ve çıkış parametreleri;
• üreticinin markası.

Modern sürücülerin üretimi, darbe dönüştürücüleri ve akım dengeleyici devreleri içeren darbe genişliği dönüştürme teknolojisini kullanan mikro devreler kullanılarak gerçekleştirilmektedir. PWM dönüştürücüler 220 V'tan güç alır ve yüksek sınıf kısa devrelere, aşırı yüklere ve yüksek verimliliğe karşı koruma.

Özellikler

Bir LED dönüştürücü satın almadan önce cihazın özelliklerini incelemelisiniz. Bunlar aşağıdaki parametreleri içerir:

• çıkış gücü;
• çıkış voltajı;
• Anma akımı.

LED sürücü bağlantı şeması

Çıkış voltajı, güç kaynağına bağlantı şemasından ve içindeki LED sayısından etkilenir. Akım değeri orantılı olarak diyotların gücüne ve radyasyonlarının parlaklığına bağlıdır. LED sürücüsünün, sabit parlaklık sağlamak için LED'lere gerektiği kadar akım sağlaması gerekir. Gerekli cihazın gücünün tüm LED'lerin tükettiğinden daha büyük olması gerektiğini hatırlamakta fayda var. Aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir:

P(led) – bir LED elemanının gücü;

N- LED elemanlarının sayısı.

Sürücünün uzun süreli ve istikrarlı çalışmasını sağlamak için cihazın güç rezervi nominalin %20-30'u olmalıdır.

Hesaplamalar yapılırken voltaj düşüşünü etkilediği için tüketicinin renk faktörünü dikkate almalısınız. Farklı renkler için farklı anlamlara sahip olacaktır.

Tarihten önce en iyisi

Tüm elektronikler gibi LED sürücülerin de belirli bir hizmet ömrü vardır ve bu, çalışma koşullarından büyük ölçüde etkilenir. Tanınmış markaların ürettiği LED elemanları, güç kaynaklarından çok daha uzun olan 100 bin saate kadar dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kaliteye bağlı olarak hesaplanan sürücü üç türe ayrılabilir:

• 20 bin saate kadar hizmet ömrü ile düşük kalite;
• ortalama parametrelerle - 50 bin saate kadar;
• bileşenlerden oluşan dönüştürücü ünlü markalar- 70 bin saate kadar.

Pek çok kişi bu parametreye neden dikkat etmesi gerektiğini bile bilmiyor. Uzun süreli kullanım ve daha fazla geri ödeme için bir cihaz seçmek için buna ihtiyaç duyulacaktır. Evlerde kullanım için ilk kategori uygundur (20 bin saate kadar).

Bir sürücü nasıl seçilir?

LED aydınlatma için kullanılan birçok sürücü türü vardır. Sunulan ürünlerin çoğu Çin'de üretilmektedir ve gerekli kalite ancak düşük fiyat aralığıyla öne çıkıyor. Gerekirse iyi sürücüÇin üretiminin ucuzluğunu kovalamamak daha iyidir, çünkü özellikleri her zaman beyan edilenlerle örtüşmez ve nadiren bir garantiyle gelirler. Mikro devrede bir kusur olabilir veya cihazın hızlı bir şekilde arızalanması mümkündür; bu durumda daha iyi bir ürünle takas yapmak veya parayı iade etmek mümkün olmayacaktır.

En yaygın olarak seçilen seçenek, 220 V veya 12 V ile çalışan kutusuz bir sürücüdür. Çeşitli modifikasyonlar, bunların bir veya daha fazla LED için kullanılmasına olanak tanır. Bu cihazlar laboratuvarda araştırma düzenlemek veya deney yapmak için seçilebilir. Bitkisel lambalar ve ev kullanımı için, muhafazada bulunan LED sürücüleri seçilmiştir. Çerçevesiz cihazlar fiyat açısından kazanır ancak estetik, güvenlik ve güvenilirlik açısından kaybeder.

Sürücü türleri

LED'lere güç sağlayan cihazlar şu şekilde ayrılabilir:

• nabız;
• doğrusal.

Darbe tipi cihazlar, çıkışta çok sayıda yüksek frekanslı akım darbesi üretir ve PWM prensibine göre çalışır, verimlilikleri %95'e kadar çıkar. Darbe dönüştürücülerönemli bir dezavantajı var - çalışma sırasında güçlü elektromanyetik girişim meydana geliyor. Kararlı bir çıkış akımı sağlamak için doğrusal sürücüye, çıkış rolünü oynayan bir akım jeneratörü takılıdır. Bu tür cihazların verimliliği düşüktür (% 80'e kadar), ancak kullanımı kolaydır. teknik olarak ve ucuzdur. Bu tür cihazlar yüksek güçlü tüketiciler için kullanılamaz.

Yukarıdan LED'ler için güç kaynağının çok dikkatli seçilmesi gerektiği sonucuna varabiliriz. Bir örnek şöyle olabilir: Florasan lamba normu% 20 aşan bir akımın sağlandığı. Özelliklerinde neredeyse hiçbir değişiklik olmayacak, ancak LED'in performansı birkaç kez azalacak.

Geçenlerde bir arkadaşım benden bir sorunla ilgili yardım istedi. LED lambalar geliştiriyor ve bunları yol boyunca satıyor. Düzgün çalışmayan birkaç lamba biriktirdi. Dışarıdan bu şu şekilde ifade edilir: açıldığında lamba kısa bir süre (bir saniyeden az) yanıp söner, bir saniyeliğine söner ve bu şekilde sonsuza kadar tekrarlanır. Çalışmam için bana böyle üç lamba verdi, sorunu çözdüm, arıza çok ilginç çıktı (tam Hercule Poirot tarzında) ve size hatayı bulmanın yolunu anlatmak istiyorum.

LED lamba şuna benzer:

Şekil 1. Dış görünüş demonte LED lamba

Geliştirici ilginç bir çözüm kullandı; çalışan LED'lerden gelen ısı, bir ısı borusu tarafından alınıyor ve klasik bir alüminyum radyatöre aktarılıyor. Yazara göre bu çözüm, LED'ler için doğru termal koşulları sağlayarak termal bozulmayı en aza indiriyor ve diyotların mümkün olan en uzun servis ömrünü sağlıyor. Aynı zamanda, sürücü kartı termal devreden çıkarıldığından ve kart sıcaklığı 50 santigrat dereceyi aşmadığından diyot güç sürücüsünün servis ömrü artar.

Işık emisyonu, ısı giderme ve güç akımı üretiminin işlevsel bölgelerini ayıran bu çözüm, lambanın güvenilirlik, dayanıklılık ve bakım kolaylığı açısından yüksek performans özelliklerinin elde edilmesini mümkün kıldı.
Bu tür lambaların dezavantajı, garip bir şekilde, doğrudan avantajlarından kaynaklanmaktadır - üreticilerin dayanıklı bir lambaya ihtiyacı yoktur :). Akkor lamba üreticileri arasında 1000 saatlik maksimum hizmet ömrüne ilişkin komplonun hikayesini herkes hatırlıyor mu?

Ürünün karakteristik görünümünü not etmeden geçemeyeceğim. Bu lambaları avizenin içine görünür bir yere koymama “devlet kontrolü” (eşim) izin vermedi.

Sürücü sorunlarına dönelim.

Sürücü panosu şöyle görünür:

Şekil 2. Panelin görünümü LED sürücüleri yüzeye montaj tarafı

Ve ters tarafta:

Şekil 3. LED sürücü kartının güç parçaları tarafından görünümü

Mikroskop altında incelemek, kontrol çipinin tipini belirlemeyi mümkün kıldı - bu MT7930'dur. Bu, oyuncaklı bir Noel ağacı gibi çeşitli korumalarla asılan bir geri dönüş dönüştürücü kontrol çipidir (Fly Back).

MT7930 yerleşik korumaya sahiptir:

Anahtar elemanın aşırı akımından
besleme gerilimi azaltma
besleme voltajının arttırılması
kısa devre yükte ve yük molasında.
kristalin sıcaklığının aşılmasından

Akım kaynağı için yükte kısa devreye karşı koruma ilan etmek daha çok pazarlama niteliğindedir :)

Böyle bir sürücü için şematik bir diyagram elde etmek mümkün değildi, ancak internette yapılan bir aramada birbirine çok benzeyen birkaç diyagram ortaya çıktı. En yakın olanı şekilde gösterilmektedir:

Şekil 4. LED Sürücüsü MT7930. Elektrik devre şeması

Bu devrenin analizi ve mikro devre kılavuzunun dikkatli bir şekilde okunması, yanıp sönme sorununun kaynağının, çalıştırmadan sonra korumanın etkinleştirilmesi olduğu sonucuna varmamı sağladı. Onlar. ilk çalıştırma prosedürü gerçekleşir (lamba yanıp söner - budur), ancak daha sonra korumalardan biri nedeniyle dönüştürücü kapanır, güç kapasitörleri boşalır ve döngü yeniden başlar.

Dikkat! Devre hayati tehlike arz eden gerilimler içeriyor! Ne yaptığınızı tam olarak anlamadan tekrarlamayın!

Sinyalleri bir osiloskopla incelemek için, galvanik temasın olmaması için devreyi ağdan ayırmanız gerekir. Bunun için izolasyon transformatörü kullandım. Balkonda, rezervlerde 1975 tarihli iki adet Sovyet yapımı TN36 transformatör bulundu. Bunlar zamansız cihazlar, masif, tamamen yeşil vernikle kaplı. 220 – 24 – 24 -220 şemasına göre bağladım. Onlar. Önce voltajı 24 volta düşürdüm (her biri 6,3 voltluk 4 sekonder sargı) ve sonra arttırdım. Birden fazla kademeli birincil sargıya sahip olmak bana 110 volttan 238 volta kadar farklı besleme voltajlarıyla oynama fırsatı verdi. Bu çözüm elbette biraz gereksizdir ancak tek seferlik ölçümler için oldukça uygundur.

Şekil 5. İzolasyon transformatörünün fotoğrafı

Kılavuzdaki başlatma açıklamasından, güç uygulandığında C8 kapasitörünün R1 ve R2 dirençleri aracılığıyla toplam yaklaşık 600 kohm dirençle şarj olmaya başladığı anlaşılmaktadır. Güvenlik nedeniyle iki direnç kullanılır, böylece biri bozulursa bu devreden geçen akım güvenli değeri aşmaz.

Böylece güç kondansatörü yavaşça şarj olur (bu süre yaklaşık 300-400 ms'dir) ve üzerindeki voltaj 18,5 volta ulaştığında dönüştürücü başlatma işlemi başlar. Mikro devre, anahtar alan etkili transistöre bir dizi darbe üretmeye başlar, bu da Na sargısında voltajın ortaya çıkmasına neden olur. Bu voltaj iki şekilde kullanılır - çıkış akımını kontrol etmek için geri besleme darbeleri oluşturmak (devre R5 R6 C5) ve mikro devrenin çalışma besleme voltajını oluşturmak (devre D2 R9). Aynı zamanda çıkış devresinde lambanın ateşlenmesine yol açan bir akım ortaya çıkar.

Koruma neden ve hangi parametreye göre çalışıyor?

İlk tahmin

Çıkış voltajı aşıldığında koruma tetikleniyor mu?

Bu varsayımı test etmek için bölücü devredeki dirençleri (R5 10 kohm ve R6 39 kohm) lehimleyip test ettim. Transformatör sargısı üzerinden paralel bağlandıkları için lehimlemeden kontrol edemezsiniz. Elemanların iyi olduğu ortaya çıktı ancak bir noktada devre çalışmaya başladı!

Dönüştürücünün tüm noktalarındaki sinyallerin şekillerini ve voltajlarını bir osiloskopla kontrol ettim ve hepsinin tamamen sertifikalı olduğunu görünce şaşırdım. Normdan sapma yok...

Devrenin bir saat çalışmasına izin verdim - her şey yolundaydı.

Peki ya soğumaya bırakırsan? 20 dakika kapalı durumda kaldıktan sonra çalışmaz.

Çok iyi, görünüşe göre mesele bir elementin ısıtılması mı?

Fakat hangisi? Ve hangi element parametreleri uçup gidebilir?

Bu noktada dönüştürücü kartında bir çeşit sıcaklığa duyarlı elemanın olduğu sonucuna vardım. Bu elemanın ısıtılması devrenin çalışmasını tamamen normalleştirir.
Bu unsur nedir?

İkinci tahmin

Transformatöre şüphe düştü. Sorun şu şekilde düşünüldü: Transformatör, imalattaki yanlışlıklar nedeniyle (örneğin, sargının birkaç tur yetersiz sarılması), doyma bölgesinde çalışıyor ve endüktansta keskin bir düşüş ve güçte keskin bir artış nedeniyle. akım, saha anahtarının akım koruması tetiklenir. Bu, drenaj devresindeki bir R4 R8 R19 direncidir; sinyali mikro devrenin pin 8'ine (CS, görünüşe göre Akım Algısı) beslenir ve akım geri besleme devresi için kullanılır ve 2,4 volt ayarı aşıldığında, koruma için nesli kapatır alan etkili transistör ve transformatörün hasar görmesini önleyin. İncelenen kartta 2,3 ohm eşdeğer dirence paralel iki direnç R15 R16 bulunmaktadır.

Ancak bildiğim kadarıyla transformatörün parametreleri ısıtıldığında bozuluyor, yani. Sistemin davranışı farklı olmalıdır - açın, 5-10 dakika çalışın ve kapatın. Kart üzerindeki transformatör oldukça büyüktür ve termal sabiti birkaç dakikadan az değildir.
Belki elbette ısıtıldığında kaybolan kısa devre bir dönüş vardır?

Transformatörü garantili çalışan bir transformatöre lehimlemek o anda imkansızdı (henüz garantili bir çalışma panosu teslim etmemişlerdi), bu yüzden bu seçeneği daha sonra, hiçbir versiyon kalmadığında bıraktım :). Ayrıca sezgisel his öyle değil. Mühendislik sezgilerime güveniyorum.

Bu noktada, akım korumanın çalışmasıyla ilgili hipotezi, akım akım direncini yarıya indirerek, aynısını paralel olarak lehimleyerek test ettim - bu, lambanın yanıp sönmesini hiçbir şekilde etkilemedi.

Bu, alan etkili transistörün akımında her şeyin normal olduğu ve aşırı akım olmadığı anlamına gelir. Bu, osiloskop ekranındaki sinyal şeklinden açıkça görülebiliyordu. Testere dişi sinyalinin zirvesi 1,8 volttu ve mikro devrenin üretimi kapattığı 2,4 volt değerine açıkça ulaşmadı.

Devrenin aynı zamanda yükteki değişikliklere karşı da duyarsız olduğu ortaya çıktı - ne ikinci kafayı paralel bağlamak, ne de sıcak bir kafayı soğuk bir kafaya geçirmek ve geri döndürmek hiçbir şeyi değiştirmedi.

Üçüncü tahmin

Mikro devrenin besleme voltajını inceledim. Normal modda çalışırken tüm voltajlar kesinlikle normaldi. Osiloskop ekranındaki dalga formlarından anlaşılabildiği kadarıyla yanıp sönme modunda da.

Daha önce olduğu gibi sistem soğuk durumda yanıp söndü ve transformatör ayağı havya ile ısıtıldığında normal çalışmaya başladı. 15 saniye ısıtın ve her şey yolunda gitmeye başlar.

Mikro devreyi bir havya ile ısıtmak hiçbir şey yapmadı.

Ve kısa ısıtma süresi çok kafa karıştırıcıydı... 15 saniyede ne değişebilirdi?

Bir noktada oturdum ve çalışması garanti edilen her şeyi metodik ve mantıksal olarak kestim. Lamba yandığında bu, başlatma devrelerinin çalıştığı anlamına gelir.
Kart ısıtıldığında sistemi başlatmayı başarır ve saatlerce çalışırsa bu, güç sistemlerinin düzgün çalıştığı anlamına gelir.
Soğur ve çalışmayı durdurur; sıcaklığa bağlı bir şeyler vardır...
Geri besleme devresinde kartta çatlak var mı? Soğuyup büzülüyor, temas kopuyor, ısınıyor, genişliyor ve temas yeniden sağlanıyor mu?
Bir test cihazıyla soğuk bir tahtaya tırmandım - mola yok.

Başlatma modundan çalışma moduna geçişi başka neler engelleyebilir?!!!

Tamamen umutsuzluktan, aynı mikro devreye güç sağlamak için sezgisel olarak 10 uF 35 voltluk bir elektrolitik kondansatörü paralel olarak lehimledim.

Ve sonra mutluluk geldi. İşe yarıyor!

10 uF kapasitörün 22 uF kapasitörle değiştirilmesi sorunu tamamen çözdü.

İşte sorunun suçlusu:

Şekil 6. Yanlış kapasitansa sahip kapasitör

Artık arızanın mekanizması netleşti. Devrede mikro devre için iki güç devresi vardır. İlk tetikleyici, 600 kΩ'luk bir direnç üzerinden 220 volt beslendiğinde C8 kapasitörünü yavaşça şarj eder. Şarj edildikten sonra mikro devre, devrenin güç kısmını başlatarak saha operatörü için darbeler üretmeye başlar. Bu, kapasitöre dirençli bir diyot aracılığıyla beslenen ayrı bir sargı üzerinde çalışma modunda mikro devre için güç üretilmesine yol açar. Bu sargıdan gelen sinyal aynı zamanda çıkış akımını dengelemek için de kullanılır.

Sistem çalışma moduna ulaşana kadar mikro devre, kapasitörde depolanan enerjiyle beslenir. Ve biraz eksikti; kelimenin tam anlamıyla yüzde birkaç ya da üç.
Gerilim düşüşü, mikro devre koruma sisteminin düşük güç nedeniyle tetiklenmesi ve her şeyi kapatması için yeterliydi. Ve döngü yeniden başladı.

Besleme voltajındaki bu düşüşü bir osiloskopla tespit etmek mümkün değildi; bu çok kaba bir tahmindi. Bana her şey yolundaymış gibi geldi.

Kartın ısıtılması, kapasitör kapasitesini eksik yüzde oranında artırdı ve normal bir başlatma için zaten yeterli enerji vardı.

Öğelerin tamamen işlevsel olmasına rağmen neden yalnızca bazı sürücülerin başarısız olduğu açıktır. Aşağıdaki faktörlerin tuhaf bir kombinasyonu rol oynadı:

Düşük güç kaynağı kapasitesi. Elektrolitik kapasitörlerin kapasitans toleransı (-%20 +%80) olumlu bir rol oynadı; Vakaların %80'inde nominal değeri 10 mikrofarad olan kapasitanslar gerçek kapasite yaklaşık 18 µF. Zamanla elektrolitin kurumasına bağlı olarak kapasite azalır.
Elektrolitik kapasitörlerin kapasitansının sıcaklığa pozitif sıcaklık bağımlılığı. Çıkış kontrol noktasında artan sıcaklık - sadece birkaç derece yeterlidir ve kapasite normal başlatma için yeterlidir. Çıkış kontrol sahasında sıcaklığın 20 derece değil 25-27 olduğunu varsayarsak, bu, çıkış kontrolünün neredeyse% 100'ü geçmesi için yeterli olduğu ortaya çıktı.

Sürücü üreticisi, elbette, kılavuzdaki referans tasarıma kıyasla daha düşük nominal değere sahip kapasitörler kullanarak paradan tasarruf etti (burada 22 µF belirtilmiştir), ancak yüksek sıcaklıklardaki yeni kapasitörler ve +%80 yayılmayı hesaba katarak, Müşteriye teslim edilecek sürücü partisi. Müşteri görünüşte çalışan sürücüler aldı, ancak zamanla bilinmeyen bir nedenden dolayı başarısız olmaya başladılar. Üreticinin mühendislerinin elektrolitik kapasitörlerin artan sıcaklık ve doğal dağılımla davranışının özelliklerini dikkate alıp almadığını veya bunun tesadüfen mi gerçekleştiğini bilmek ilginç olurdu.